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小鵬P7+及后續(xù)車型革新,全系A(chǔ)I智駕告別Max/Pro版

   時間:2024-10-25 09:33:11 來源:ITBEAR作者:孫雅編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】小鵬汽車近期舉辦了一場盛大的技術(shù)分享會,會上重點推介了小鵬P7+及其搭載的AI天璣5.4.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)已正式開啟公測,標志著小鵬汽車在智能駕駛技術(shù)上邁出了重要一步。作為首發(fā)車型,小鵬P7+在巴黎車展預(yù)售,預(yù)售價格自20.98萬元起。

小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘詳細介紹了AI天璣5.4.0的技術(shù)特點。該系統(tǒng)采用云端大模型,參數(shù)量遠超車端,能夠?qū)崿F(xiàn)L3級別的智能駕駛體驗。與市面上主流的端到端發(fā)展路線不同,小鵬的智能云端大模型具有更高的靈活性和適應(yīng)性。

AI天璣5.4.0在智駕能力上實現(xiàn)了顯著提升,包括變道成功率提升53%,繞行成功率提升155%,以及智駕“擬人性”提升4倍。該系統(tǒng)還具備“0速激活,原地啟動”的功能,能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜泊車場景。

值得注意的是,小鵬P7+及后續(xù)車型將不再區(qū)分Max和Pro版本,全系標配AI智駕。這一決策得益于云端大模型和小鵬AI鷹眼視覺方案的賦能,使得車輛不依賴于高精地圖和激光雷達,實現(xiàn)了一套軟件適配全車系。

除了智能駕駛的提升,AI天璣5.4.0在智能座艙上也帶來了多處優(yōu)化。此次版本更新累計帶來了248項功能更新,包括新增的小鵬AI X-Pedal單踏板模式和AI底盤兩大功能,以及首次上線的HiCar、CarLink互聯(lián)功能。

小鵬汽車的云端大模型具有廣泛的應(yīng)用前景,不僅可以應(yīng)用于智能駕駛,還可以擴展到機器人和飛行汽車等領(lǐng)域。這一技術(shù)突破為小鵬汽車在AI智能移動終端領(lǐng)域打下了堅實的基礎(chǔ)。

小鵬汽車還宣布小鵬AI科技日將定檔11月6日舉行,屆時將分享在AI汽車、AI機器人以及飛行汽車方面的新進展。

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