【ITBEAR】在小鵬P7+ AI智駕技術分享會上，小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘強調了智能駕駛技術發(fā)展的實質性要求。他指出，智能駕駛不是依靠空洞的口號或華麗的演示文稿就能達成的，而是需要扎實的工程量產經驗和持續(xù)的積累。
李力耘表示，智駕技術已進入端到端時代，這標志著技術的重要轉變。他詳細闡述了三種端到端技術路線，包括通過規(guī)則和小模型堆疊的“大模型”、直接在車端部署的“車端大模型”以及參數量遠超車端的“云端大模型”。
他特別強調，云端大模型在長遠競爭中具有關鍵作用，小鵬的云端大模型參數量是車端的80倍，能夠更全面地解決智能駕駛中的長尾問題。
李力耘還指出，小鵬的云端大模型是國內首個泛機器人領域基礎大模型，其應用不僅限于自動駕駛，還可拓展至機器人、飛行汽車等多個領域。
