【ITBEAR】近期，有關(guān)寶馬鐵西工廠生產(chǎn)狀況的報(bào)道引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，該工廠今年以來放長(zhǎng)假頻次增加，產(chǎn)線工人工作時(shí)間大幅縮減，同時(shí)部分合同工面臨不再續(xù)簽的情況。這一變動(dòng)反映了寶馬當(dāng)前的生產(chǎn)調(diào)整策略。
作為寶馬全球最大的生產(chǎn)基地，沈陽(yáng)的鐵西和大東工廠合計(jì)產(chǎn)能巨大，分別生產(chǎn)多款寶馬車型。然而，今年寶馬在中國(guó)的銷量卻出現(xiàn)了下滑，尤其是在退出價(jià)格戰(zhàn)后，影響尤為明顯。
數(shù)據(jù)顯示，前三季度寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的銷量同比下降13%。不過，近期有跡象表明寶馬可能重新加入了價(jià)格戰(zhàn)。
對(duì)于這一市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，寶馬中國(guó)方面表示，2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬近期未對(duì)建議零售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，而是由經(jīng)銷商根據(jù)市場(chǎng)情況自主決定。
