【ITBEAR】近年來(lái)，新能源車在全球市場(chǎng)迅速崛起，中國(guó)市場(chǎng)尤為顯著，滲透率已超半數(shù)。這一趨勢(shì)引發(fā)了汽車行業(yè)的深刻變革，傳統(tǒng)燃油車面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。法系車、韓系車乃至日系車在中國(guó)市場(chǎng)的地位逐漸動(dòng)搖，而德系車的未來(lái)也備受質(zhì)疑。
回顧歷史，智能機(jī)的崛起迅速顛覆了功能機(jī)市場(chǎng)，諾基亞等巨頭的隕落便是明證。如今，汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷類似變革，新能源車正逐步取代燃油車。作為全球汽車銷量領(lǐng)先的豐田，雖然在燃油車市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但在新能源車領(lǐng)域卻顯得力不從心。
在去年的上海車展上，眾多海外車商對(duì)中國(guó)新能源車表現(xiàn)出濃厚興趣，但一年過去，他們并未取得顯著進(jìn)展。相比之下，德國(guó)車在新能源車領(lǐng)域的創(chuàng)新不足尤為突出。美國(guó)媒體人在參觀巴黎車展后，對(duì)德系車的未來(lái)表示悲觀。
新能源車與燃油車的競(jìng)爭(zhēng)，不僅僅是能源系統(tǒng)的更換，更是車機(jī)系統(tǒng)、軟件功能等全方位的較量。德系車若不能跟上這一趨勢(shì)，恐將面臨被市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。
新能源車時(shí)代的到來(lái)，對(duì)傳統(tǒng)燃油車廠商提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。德系車若不能加快創(chuàng)新步伐，恐將步諾基亞等后塵，在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)失去競(jìng)爭(zhēng)力。
