【ITBEAR】在夏威夷舉行的2024年度驍龍技術(shù)峰會(huì)上，高通揭開(kāi)了其最新的汽車(chē)平臺(tái)——驍龍“數(shù)字底盤(pán)”的神秘面紗，其中包括驍龍座艙至尊版和驍龍Ride至尊版。這是高通首次在驍龍技術(shù)峰會(huì)上發(fā)布專(zhuān)為汽車(chē)設(shè)計(jì)的新平臺(tái)，并首次引入了自研的Oryon CPU架構(gòu)。
新平臺(tái)的核心是定制的Oryon CPU、Adreno GPU和Hexagon NPU，并集成了多種汽車(chē)功能模塊，如雷達(dá)與激光雷達(dá)引擎、攝像頭子系統(tǒng)ISP等。驍龍Ride至尊版還配備了Transformer加速器和矢量引擎，實(shí)現(xiàn)了低時(shí)延、高精度的端到端Transformer。
與當(dāng)前廣泛使用的驍龍8295相比，新平臺(tái)在CPU、GPU和NPU AI性能上分別提升了3倍、3倍和12倍。這一強(qiáng)勁性能使得新平臺(tái)僅需單顆SoC即可支持多項(xiàng)功能，包括信息娛樂(lè)系統(tǒng)、ADAS引用等。
在智能駕駛方面，新平臺(tái)支持超過(guò)40個(gè)多模態(tài)傳感器的低級(jí)別感知和AI規(guī)劃，包括20個(gè)高分辨率攝像頭，實(shí)現(xiàn)360度全方位覆蓋。安全方面，新平臺(tái)滿足汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)ASIL-D系統(tǒng)，配備專(zhuān)用安全島控制器。
驍龍座艙至尊版和驍龍Ride至尊版將于2025年出樣，并將被理想汽車(chē)和奔馳采用在未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)中。
高通還宣布了與谷歌的重大合作。雙方將利用驍龍數(shù)字底盤(pán)、安卓汽車(chē)OS和谷歌云的技術(shù)，共同打造基于生成式AI的座艙解決方案的全新標(biāo)準(zhǔn)化參考平臺(tái)。
