【ITBEAR】在2024奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上，奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍雄心勃勃地宣稱(chēng)，奇瑞將在五年內(nèi)走完十年的智能駕駛發(fā)展之路，立志成為智能化領(lǐng)域的頭部企業(yè)。
奇瑞在智能化方面取得了顯著進(jìn)展，發(fā)布了高階智能駕駛技術(shù)方案，從C-Pilot4.0升級(jí)至C-Pilot5.0。同時(shí)，奇瑞還在積極研發(fā)固態(tài)電池，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)上車(chē)應(yīng)用，2027年批量上市，該電池EV純電里程可達(dá)1500公里。
智駕大模型的發(fā)布是奇瑞智能化的又一亮點(diǎn)，通過(guò)云端生成豐富場(chǎng)景，模擬人腦行為決策，2027年將形成VLA大模型。
奇瑞計(jì)劃2025年將高階智駕搭載于多款車(chē)型量產(chǎn)上市，實(shí)現(xiàn)NOA規(guī)模化量產(chǎn)。同時(shí)，通過(guò)打通智艙和智駕域，以L(fǎng)ion.AI智艙大模型為大腦，重新定義人機(jī)交互。
在全球資源加速智駕迭代的背景下，奇瑞憑借全球1500萬(wàn)用戶(hù)數(shù)據(jù)和100萬(wàn)駕駛場(chǎng)景的支撐，正穩(wěn)步向全球“智能化”普及者的目標(biāo)邁進(jìn)。
