【ITBEAR】近期，瑞虎8 C-DM版本車型正式進入申報階段，標志著奇瑞在插電混動市場的又一重要布局。新車搭載了磷酸鐵鋰電池及1.5T發(fā)動機與電動機的組合，實現(xiàn)了1.30L/100km的超低油耗，同時發(fā)動機最大功率達到115kW。
瑞虎8 C-DM在設(shè)計上延續(xù)了“豹力美學”理念，車身尺寸為4715mm*1860mm*1747mm，軸距為2710mm，提供了包括7座布局、雷達等多種選裝件，以滿足消費者的個性化需求。
瑞虎8系列作為燃油車時代的中型SUV代表，銷量一直表現(xiàn)出色。然而，在插電混動市場日益火熱的當下，瑞虎8系列未能及時推出相關(guān)產(chǎn)品，錯失了市場先機。此次瑞虎8 C-DM的申報，無疑將填補這一空白，為奇瑞在插電混動市場的競爭增添重要砝碼。
隨著瑞虎8 C-DM的加入，奇瑞將進一步完善其C-DM車型布局，積極參與市場競爭。從風云系列到瑞虎系列，奇瑞這個造車老牌勁旅正不斷“造血”，努力躋身國內(nèi)自主車企陣營銷量的前列。
