【ITBEAR】近日，紅旗成功研發(fā)出首款1700V超高壓碳化硅功率器件樣件，這一創(chuàng)新之舉有望顯著緩解用戶在駕駛過(guò)程中面臨的充電和里程焦慮問(wèn)題。該功率器件的研發(fā)成功，為未來(lái)“千伏”以上高壓架構(gòu)的實(shí)際應(yīng)用以及實(shí)現(xiàn)5分鐘快速補(bǔ)能奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，這款功率器件搭載了國(guó)產(chǎn)先進(jìn)的1700V車(chē)規(guī)級(jí)超高壓碳化硅芯片，其技術(shù)亮點(diǎn)包括采用高介電強(qiáng)度封裝材料和高耐壓封裝結(jié)構(gòu)。測(cè)試結(jié)果顯示，該器件的最高母線電壓可達(dá)到1200V，顯著提升了補(bǔ)能系統(tǒng)的性能，并有望大幅縮短充電時(shí)間。
通過(guò)結(jié)合高密度元胞并聯(lián)、短溝道元胞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高通流銅夾互聯(lián)以及高耐溫銀燒結(jié)工藝等先進(jìn)技術(shù)，這款碳化硅功率器件在超高壓平臺(tái)下展現(xiàn)出了低損耗與高電流輸出的綜合性能優(yōu)勢(shì)。這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)不僅提升了動(dòng)力系統(tǒng)的功率密度和效率，還確保了器件在高壓、高溫環(huán)境下的穩(wěn)定高效運(yùn)行，為用戶帶來(lái)強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)最大程度地節(jié)約整車(chē)電耗，延長(zhǎng)續(xù)駛里程。
總的來(lái)說(shuō)，紅旗這款1700V超高壓碳化硅功率器件的研發(fā)成功，標(biāo)志著我國(guó)在新能源汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破，有望為行業(yè)帶來(lái)革命性的變革。
