【ITBEAR】9月25日消息，在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中，比亞迪以其獨(dú)特的“薄利多銷(xiāo)”策略引人注目，單車(chē)盈利僅為8450元，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。
與全球電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉相比，后者的單車(chē)凈利潤(rùn)高達(dá)5.96萬(wàn)元。這意味著特斯拉銷(xiāo)售一輛汽車(chē)所獲得的利潤(rùn)，比亞迪需要銷(xiāo)售7輛才能與之匹敵。據(jù)ITBEAR了解，比亞迪之所以能保持如此低的單車(chē)?yán)麧?rùn)，是因?yàn)樗鼘⒋罅抠Y金投入技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的14年里，比亞迪有13年的“研發(fā)成本”超過(guò)了其“凈利潤(rùn)”。正是憑借這種技術(shù)硬實(shí)力，比亞迪才敢于并能夠?qū)崿F(xiàn)“薄利多銷(xiāo)”的策略。
比亞迪的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)一步證實(shí)了這一點(diǎn)，顯示出公司在技術(shù)研發(fā)上的堅(jiān)定投入。這種策略不僅提升了比亞迪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為其長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：#比亞迪#、#薄利多銷(xiāo)#、#技術(shù)研發(fā)#、#單車(chē)?yán)麧?rùn)#、#電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)#
