【ITBEAR】9月25日消息，中國新能源汽車市場在2024年第38周（9月16日至9月22日）再度展現(xiàn)其強勁的發(fā)展勢頭與多變的競爭態(tài)勢。
本周，理想汽車繼續(xù)引領(lǐng)造車新勢力，不僅穩(wěn)居銷量榜首，更首次在單周銷量上超越了長期占據(jù)市場優(yōu)勢的BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三家豪華品牌，為中國新能源汽車品牌向更高市場層級進軍樹立了新的標桿。
緊隨理想汽車之后的是問界汽車，憑借問界M9五座版本的順利交付，其銷量有望在下周進一步增長。據(jù)ITBEAR了解，問界汽車近期在產(chǎn)品布局上的靈活調(diào)整以及對市場需求變化的敏銳捕捉，為其在競爭激烈的市場中贏得了寶貴的增長空間。
零跑汽車本周繼續(xù)保持在銷量榜第三的位置，其“半價理想”的市場策略得到了消費者的廣泛認可。通過精準定位和市場細分，零跑汽車成功吸引了大量對性價比有較高要求的消費者。
小米汽車本周交付量出現(xiàn)小幅下滑，具體原因尚待進一步分析。作為跨界造車的新秀，小米汽車在市場開拓、供應(yīng)鏈管理等方面仍面臨不少挑戰(zhàn)。如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，快速提升交付能力，將是小米汽車未來需要重點解決的問題。
騰勢汽車本周銷量首次跌出前十，騰勢D9及新發(fā)布的騰勢Z9 GT市場表現(xiàn)均不盡如人意。這反映出在新能源汽車市場日益激烈的競爭環(huán)境中，僅靠品牌影響力和技術(shù)積累已難以保證長期的市場領(lǐng)先地位。相比之下，長城汽車旗下的魏牌憑借出色的市場表現(xiàn)首次進入銷量前十。
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