【ITBEAR】近期，國內汽車市場熱鬧非凡，各大車企紛紛推出兼具實力與熱度的新款車型，令消費者目不暇接。然而，在這樣的市場環(huán)境下，一個普遍的問題困擾著眾多購車者：新買的車是否會很快被新款“打臉”？這一擔憂并非空穴來風，極氪品牌便是一個典型例證。
極氪品牌在產品迭代上的激進策略，讓不少老車主感到被“背刺”。以極氪001為例，該車型在上市前曾開展盲定活動，憑借出色的設計和性能吸引了大量年輕用戶。然而，在首批車型交付后，不少車主發(fā)現(xiàn)之前承諾的優(yōu)惠政策發(fā)生變動，甚至出現(xiàn)了配置降級的情況，引發(fā)了消費者的強烈不滿。
更令人難以接受的是，極氪X車型也在交付后不久便進行了增配不降價的調整，同時開放免息金融政策，而對已提車的車主卻未進行任何補償。這一波操作讓眾多老車主感到十分無奈。
除了對老車主的“背刺”，極氪在產品質量、品牌服務以及員工培訓等方面也存在問題。諸如智能鑰匙失靈、手機藍牙解鎖功能不穩(wěn)定、車機卡頓甚至死機等小問題頻發(fā)，嚴重影響了用戶體驗。極氪的服務在大定之后便大打折扣，許多承諾都無法兌現(xiàn)。
在員工培訓方面，極氪也顯得頗為不足。今年3月份，在南京國際新能源汽車展覽會上，一輛極氪展車突然啟動并沖至其他品牌展臺，造成多名觀眾受傷。這一事件再次暴露了極氪在員工專業(yè)性和安全意識培訓方面的缺失。
極氪目前面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括激進的產品換代策略、對老車主的不公平待遇、產品質量問題以及品牌服務和員工培訓方面的不足。這些問題都對極氪的口碑造成了不良影響。造車是一項長期事業(yè)，而非一錘子買賣。極氪若想在激烈的市場競爭中立足并長遠發(fā)展，還需認真審視并解決這些問題。
