【ITBEAR】9月24日消息，在華為秋季全場景新品發(fā)布會上，一款備受矚目的新品——鴻蒙智行首款純電轎跑SUV智界R7正式亮相。
智界R7搭載了華為滿血途靈底盤，這一先進配置包括全系前虛擬主銷雙叉臂后五連桿鋁合金懸架、空氣懸掛系統(tǒng)以及連續(xù)可變阻尼減振技術，還配備了定制的Brembo四活塞卡鉗，實現(xiàn)了50：50的完美軸荷比。
據ITBEAR了解，得益于其卓越的懸掛系統(tǒng)和減振技術，智界R7在面對卵石路、扭曲路、炮彈坑、枕木側坡等非鋪裝路面時，依然展現(xiàn)出了出色的通過性和乘坐舒適度。無論是在城市道路還是輕越野場景下，都能為乘客提供穩(wěn)定而舒適的駕乘體驗。
智界R7還配備了iVSE智能車輛狀態(tài)感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用車上的多組主動及被動傳感器，實時對車輛狀態(tài)進行估計，并進行路面狀態(tài)辨識和適應。在泥濘、濕滑路面上，該系統(tǒng)能智能識別打滑風險，并預分配前后軸扭矩，有效減輕打滑現(xiàn)象，從而保障行車安全。
此外，智界R7首發(fā)了主動彎道控制技術，通過制動、動力扭矩矢量分配以及雙電機四輪扭矩動力控制，實現(xiàn)了精準循跡、減少推頭現(xiàn)象，有效預防車輛失穩(wěn)。與特斯拉Model Y相比，其穩(wěn)定性提升了3%，而與寶馬X6相比，更是提升了18%。
值得一提的是，智界R7還首次推出了智能下坡巡航功能，該功能在下坡時能實現(xiàn)能量回收，減少制動熱衰減，同時自適應控制車速，大大降低了駕駛員對踏板的干預頻次。與特斯拉Model Y相比，駕駛員踏板干預頻次降低了67%，與寶馬X6相比，更是降低了63.8%。
智界R7以其出色的底盤技術、智能的感知系統(tǒng)以及創(chuàng)新的駕駛輔助功能，展現(xiàn)了華為在智能汽車領域的深厚實力和創(chuàng)新精神。#華為# #智界R7# #純電轎跑SUV# #智能車輛狀態(tài)感知# #智能下坡巡航#
