【ITBEAR】9月18日消息，在復雜多變的駕駛環(huán)境中，如何確保行車安全已成為汽車制造商面臨的重要挑戰(zhàn)。理想汽車近日在其2024安全駕駛學院中，展示了一系列主動安全防護技術，以應對高速路段突發(fā)情況。
其中，AEB自動緊急制動技術備受矚目。該技術可在5-120km/h的速度范圍內(nèi)工作，基本覆蓋國內(nèi)實際用車場景。在體驗中，當車輛以120km/h的速度接近前方靜止車輛時，AEB系統(tǒng)能夠及時發(fā)出提示音，并在駕駛員未采取制動措施的情況下自動進行緊急制動，有效避免碰撞。
據(jù)ITBEAR了解，理想汽車在安全性能方面的研發(fā)投入持續(xù)加大，旨在通過技術創(chuàng)新提升車輛的安全防護能力。除了AEB技術外，理想還展示了AES自動緊急轉向功能，該功能可在80-130km/h的速度范圍內(nèi)工作，通過智能判斷道路條件，實現(xiàn)在降速后自動躲避障礙物的目的。
此外，理想汽車還針對低附著力路面和ESP故障等特殊情況，推出了ASC智能牽引力控制和DST動態(tài)轉向控制技術。這些技術能夠在車輛起步加速和制動過程中提供穩(wěn)定的控制力，防止車輛打滑和失控，確保行車安全。
對于駕駛員誤操作的情況，理想汽車也給出了解決方案。MAI誤加速抑制功能可在時速30km/h以下時切斷動力傳遞，并在存在碰撞風險時觸發(fā)AEB工作，從而避免因誤踩加速踏板而引發(fā)的安全事故。
同時，P擋動態(tài)駐車制動技術則為剎車系統(tǒng)發(fā)生故障時提供了有效的應對措施。通過按下P擋實現(xiàn)與踩剎車相同的制動效果，該技術可幫助駕駛員在緊急情況下安全減速并停車。
在駕駛模式方面，理想汽車提供的“越野脫困”模式也備受好評。該模式通過優(yōu)化ESP對打滑車輪的介入時機和力度，使車輛在濕滑路面爬大坡時更加穩(wěn)定從容。
值得一提的是，在中保研C-IASI最新發(fā)布的車輛測試成績中，理想MEGA和理想L6均取得了最高安全評級認證。這一成績不僅彰顯了理想汽車在安全性能方面的卓越表現(xiàn)，也進一步印證了其在主動安全防護技術領域的領先地位。
總的來說，理想汽車通過不斷創(chuàng)新和技術研發(fā)，在主動安全防護方面取得了顯著成果。這些技術的應用不僅提升了車輛的安全性能，也為駕駛員和乘客帶來了更加安心、舒適的駕駛體驗。
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