【ITBEAR】9月1日消息，在四川宜賓隆重開幕的2024世界動(dòng)力電池大會(huì)上，華為余承東發(fā)表了引人矚目的演講，他強(qiáng)調(diào)新能源汽車行業(yè)的未來(lái)關(guān)鍵在于智能化發(fā)展。余承東的講話為新能源汽車的智能化方向提供了新的視角。
據(jù)ITBEAR了解，余承東在演講中透露了華為在智能駕駛方面的最新進(jìn)展。他宣布，預(yù)計(jì)到2025年，華為將實(shí)現(xiàn)車位到車位的高速L3級(jí)別自動(dòng)駕駛試點(diǎn)。而僅僅一年后的2026年，更先進(jìn)的ADS 4.0版本有望推動(dòng)高速L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入商用階段。這一系列的計(jì)劃顯示出華為在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的雄心壯志和堅(jiān)定步伐。
余承東還詳細(xì)介紹了華為新一代智能駕駛系統(tǒng)ADS的技術(shù)特點(diǎn)。他表示，通過(guò)采用端到端的仿生大腦技術(shù)，新一代智能車云的決策將更加人性化，并具備強(qiáng)大的AI能力來(lái)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的道路狀況。這種技術(shù)的引入，將極大提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能水平和安全性。
在提及華為ADS系統(tǒng)的發(fā)展歷程時(shí)，余承東解釋了該系統(tǒng)如何從最初的感知BEV網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到能夠識(shí)別更多障礙物和道路結(jié)構(gòu)的GOD大網(wǎng)。這一技術(shù)的躍升，不僅增強(qiáng)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的感知和理解能力，也為未來(lái)的智能駕駛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此外，余承東還提到，從9月開始，問(wèn)界M7和問(wèn)界M9等車型將陸續(xù)升級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這將使車輛的自動(dòng)駕駛能力邁上新的臺(tái)階。這一消息無(wú)疑為期待智能駕駛技術(shù)的消費(fèi)者帶來(lái)了更多期待。
盡管余承東在演講中并未使用其標(biāo)志性的“遙遙領(lǐng)先”一詞，但他多次提及“行業(yè)領(lǐng)先”、“革命性體驗(yàn)突破”以及“行業(yè)第一梯隊(duì)的第一名”等表述，展現(xiàn)出華為在智能駕駛領(lǐng)域的自信和領(lǐng)先地位。
