小鵬汽車近期正式揭曉了其備受矚目的新車型——小鵬G7的官方圖片，預示著這款定位中高端市場的車型即將在今年上半年與消費者見面。小鵬G7憑借其前瞻性的智能化配置以及寬敞的乘坐空間，已經(jīng)吸引了業(yè)界內外的高度關注。
從外觀設計上，小鵬G7在繼承小鵬家族式設計語言的同時，融入了更多創(chuàng)新元素。新車前臉采用了封閉式格柵設計，線條柔和且流暢，貫穿式的日行燈設計進一步拉伸了視覺寬度，營造出一種寬體低趴的視覺效果。前翼子板位置的垂直布局導流槽不僅優(yōu)化了空氣動力學性能，還為車輛增添了運動氣息。格柵兩側的遠近光燈則采用了扁平化設計，彰顯出獨特的個性魅力。
車身側面，小鵬G7同樣展現(xiàn)出了優(yōu)雅而流暢的線條，略帶溜背的車頂設計賦予了整車更加動感的姿態(tài)。貫穿式的腰線設計巧妙地勾勒出車身的層次感，而隱藏式的門把手設計不僅提升了車輛的科技感，還有效降低了風阻。輪眉和側裙部分的設計充滿了力量感，搭配雙色四幅式輪轂，使得整車看起來更加個性張揚。
車尾部分的設計同樣亮點十足。車頂配備的小尺寸擾流板與高位剎車燈形成了完美的搭配，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，與前臉的設計遙相呼應。下包圍部分的黑色飾板和內凹的牌照框則賦予了車尾更加立體和夸張的視覺效果，進一步提升了整車的辨識度。
作為一款命名為G7的車型，小鵬G7在車身尺寸上自然要比小鵬G6更勝一籌。據(jù)推測，小鵬G7有望躋身中大型SUV級別，為消費者提供更加寬敞的車內空間。這一改變無疑將增強小鵬G7在市場上的競爭力。
在動力方面，小鵬G7有望搭載與小鵬P7+相同的動力總成。小鵬P7+全系采用后置單電機布局，提供長續(xù)航版和超長續(xù)航版兩種配置。長續(xù)航版最大功率為180kW，峰值扭矩達到450N·m，零百加速時間僅需6.9秒；而超長續(xù)航版則搭載了最大功率為230kW的電動機，峰值扭矩同樣為450N·m，零百加速時間更是縮短至5.9秒。電池組方面，長續(xù)航版配備60.7kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達602km；超長續(xù)航版則搭載76.3kWh的電池組，CLTC工況下續(xù)航里程高達710km（Max版），限定版Max CLTC工況續(xù)航則為685km。這樣的動力表現(xiàn)無疑將讓小鵬G7在市場上更具吸引力。
