【ITBEAR科技資訊】6月2日消息，根據(jù)最新發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)中，問(wèn)界M5在主流插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的質(zhì)量表現(xiàn)名列第一。
根據(jù)消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)發(fā)布的2023中國(guó)新能源汽車新車質(zhì)量研究，該研究收集了來(lái)自7191位中國(guó)車主的真實(shí)反饋，涵蓋了76款車型中的53款車型的足量樣本。研究對(duì)車身外觀、車身內(nèi)裝、駕駛體驗(yàn)、配置/操控系統(tǒng)/儀表板、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)、座椅、動(dòng)力總成、駕駛輔助以及電池/充電等10個(gè)問(wèn)題類別的236個(gè)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行了評(píng)估。數(shù)據(jù)收集工作于2023年1月至2023年3月間在81個(gè)中國(guó)城市進(jìn)行。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，在主流插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)中，問(wèn)界M5(增程式)以每百輛車問(wèn)題數(shù)(PP100)151的優(yōu)秀表現(xiàn)位居首位。相比排名第二的比亞迪漢混動(dòng)版，問(wèn)界M5的問(wèn)題數(shù)少了9個(gè)。該細(xì)分市場(chǎng)排名前十的車型中，大部分都來(lái)自比亞迪，例如排名第三的唐混動(dòng)、第四的宋PLUS混動(dòng)以及驅(qū)逐艦05等。君迪調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，該細(xì)分市場(chǎng)的平均問(wèn)題數(shù)為171，比問(wèn)界M5(增程式)高出20個(gè)問(wèn)題數(shù)。
在最近舉行的AITO問(wèn)界第10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線儀式上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，憑借華為三十余年的ICT技術(shù)積累，AITO問(wèn)界在產(chǎn)品定義設(shè)計(jì)和質(zhì)量品控方面實(shí)現(xiàn)了端到端的跨界賦能，助力合作伙伴賽力斯在新能源汽車領(lǐng)域取得了質(zhì)的飛躍，使得AITO問(wèn)界成為技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量領(lǐng)先和體驗(yàn)領(lǐng)先的高端新能源汽車品牌。
以上是根據(jù)君迪發(fā)布的調(diào)查結(jié)果，問(wèn)界M5在中國(guó)主流插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)中獲得第一的新聞報(bào)道。該研究為消費(fèi)者提供了對(duì)新能源汽車質(zhì)量的重要參考，也為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展提供了有價(jià)值的數(shù)據(jù)依據(jù)。
