小鵬汽車在近期的一次用戶洞察分析會(huì)上，宣布了一項(xiàng)令人矚目的成就：其在2025年1月的車輛交付量達(dá)到了30,350臺(tái)，成功重返新能源汽車新勢力榜首，實(shí)現(xiàn)了268%的同比增長。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了小鵬汽車的強(qiáng)勁市場表現(xiàn)，也預(yù)示著其在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)崛起。
尤為在春節(jié)后的第一周，小鵬汽車的全系訂單量實(shí)現(xiàn)了同比7.6倍的增長，這一成績打破了2月份汽車行業(yè)傳統(tǒng)上的銷售低谷，為全年銷售奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在小鵬汽車的眾多車型中，P7+無疑是最為耀眼的明星。這款車型在上市僅三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，交付量就突破了3萬臺(tái)，創(chuàng)造了同級(jí)車型中最快的交付記錄。更令人振奮的是，在2025年1月，P7+的銷量超越了特斯拉Model 3，成為繼小米SU7之后，又一款能夠擊敗特斯拉的國產(chǎn)純電動(dòng)車。
市場調(diào)研顯示，小鵬P7+的試駕轉(zhuǎn)化率極高，每4個(gè)試駕者中就有1個(gè)轉(zhuǎn)化為訂單。其中，有25%的用戶在試駕后沒有做任何對(duì)比就直接下單，充分說明了他們對(duì)小鵬P7+的認(rèn)可和信賴。每賣出3臺(tái)小鵬P7+，就有1臺(tái)是燃油車置換而來，這進(jìn)一步體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度和購買意愿的提升。
在對(duì)比購車的用戶中，超過三成的人在選擇小鵬P7+之前重點(diǎn)對(duì)比了SUV車型。這一數(shù)據(jù)表明，小鵬P7+在性能和舒適性等方面已經(jīng)能夠與SUV車型相媲美，甚至在某些方面還更勝一籌。已購車用戶中，汽車從業(yè)者占比最高，這也從側(cè)面證明了小鵬P7+在汽車行業(yè)內(nèi)的專業(yè)認(rèn)可度和口碑。
小鵬P7+不僅受到了男性用戶的喜愛，也贏得了大量女性用戶的青睞。其中，超過三成的女性用戶選擇了這款車型，星暮紫成為了她們的首選配色。這些女性用戶最喜歡使用的智駕功能是自動(dòng)泊車，這也體現(xiàn)了小鵬汽車在智能駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。
作為一款面向家庭用戶打造的全新車型，小鵬P7+在空間方面表現(xiàn)出色。其得房率高達(dá)88%，非常適合家用。同時(shí)，得益于掀背尾門的設(shè)計(jì)，P7+擁有725L的超大后備箱空間，比很多SUV都要更大。如果將后排座椅放倒，儲(chǔ)物空間更可擴(kuò)展至2221L，輕松滿足家庭出行的各種需求。
小鵬P7+在舒適性配置方面也毫不吝嗇。全系標(biāo)配前后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排座椅靠背還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)角度。更重要的是，全系標(biāo)配XNGP高階智駕系統(tǒng)，用戶可免費(fèi)使用。這一配置不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，也進(jìn)一步彰顯了小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
在續(xù)航方面，得益于低風(fēng)阻和高效率的三電系統(tǒng)，小鵬P7+的續(xù)航表現(xiàn)非常扎實(shí)。CLTC續(xù)航里程可達(dá)615公里和725公里，百公里能耗僅為11.4kWh。這一數(shù)據(jù)不僅滿足了消費(fèi)者的日常出行需求，也為其在長途旅行中提供了可靠的保障。
