近期，比亞迪宣布了一個重大決定，將在其全系車型中集成高階智能駕駛技術，這一消息迅速引起了汽車行業(yè)的廣泛關注和熱議。多位知名車企的CEO紛紛就此發(fā)表了自己的看法。
華為智能汽車解決方案BU的掌舵人余承東首先發(fā)聲，他形象地比喻道：“智能駕駛，勉強能用與既好用又安全，兩者之間存在著天壤之別。就像打電話，只要有信號就行，但上網(wǎng)就必須追求5G的速度和體驗?！?/p>
隨后，長城汽車CEO魏建軍也表達了自己的觀點：“智能駕駛絕非一場作秀，而是需要通過實踐來檢驗其真?zhèn)?。真正的智能駕駛技術，直接關系到每一個用戶和家庭的出行安全與體驗，它必須能夠滿足用戶日常高頻的出行需求。”
小鵬汽車的CEO則以一種歡迎的姿態(tài)回應了比亞迪的決定：“近期，多家我深表敬意的頭部車企發(fā)布了智能化戰(zhàn)略，共同推動了智能駕駛在全國乃至全球的普及。自動駕駛一直是小鵬汽車的標志，而‘科技平權’則是我自踏入汽車行業(yè)以來始終堅守的理念?！?/p>
在比亞迪發(fā)布會結束的當晚，雷軍也不甘落后，他宣布小米將陸續(xù)推送其HAD技術，這是一種端到端、車位到車位的全場景智能駕駛解決方案。雷軍的這一舉動，無疑為智能駕駛技術的競爭再添一把火。
