在新能源汽車市場的激烈競爭中，小鵬汽車以一份亮眼的銷售成績單吸引了業(yè)界的目光。今年1月，小鵬汽車銷量達(dá)到了30350輛，同比增長高達(dá)268%，這一成績不僅超越了理想汽車的29927輛和蔚來汽車的13863輛，還實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長，盡管這一增長相比前幾個(gè)月有所放緩，環(huán)比下滑了17.29%。然而，值得注意的是，盡管小鵬銷量領(lǐng)先，但除了小米外，銷量前十的車企均出現(xiàn)了環(huán)比下滑的現(xiàn)象。
盡管銷售業(yè)績喜人，小鵬汽車在資本市場的表現(xiàn)卻并未因此得到顯著提升。2月5日，小鵬汽車美股下跌2.59%，港股下跌1.29%。盡管進(jìn)入2025年以來，小鵬美股股價(jià)漲幅達(dá)46.3%，港股漲幅48.2%，但相較于歷史高點(diǎn)，其股價(jià)仍有較大跌幅，市值分別蒸發(fā)了547億美元和2880億港元。這表明，盡管小鵬在銷售端取得了不俗的成績，但仍需努力重振資本市場信心。
與此同時(shí)，特斯拉也宣布了一項(xiàng)新的購車政策，從2月5日起至2月28日，Model 3全系限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元，補(bǔ)貼后起售價(jià)為22.75萬元，同時(shí)可享受購車5年0息政策及特享充電權(quán)益。這一政策被視為特斯拉“直降8000元”的購車優(yōu)惠，且首次將保險(xiǎn)補(bǔ)貼覆蓋至Model 3全系車型，并與“5年0息政策”同時(shí)推出。盡管特斯拉的購車政策與小鵬有所不同，但兩者均提供了5年0息的優(yōu)惠，顯示出新能源汽車市場在價(jià)格戰(zhàn)上的日益激烈。
除了小鵬和特斯拉，廣汽豐田也在同一天推出了類似的促銷活動(dòng)，幾乎與特斯拉的優(yōu)惠措施如出一轍。這一連串的促銷動(dòng)作預(yù)示著，2025年的新能源汽車市場競爭將更加殘酷。各大車企為了爭奪市場份額，紛紛祭出了各自的殺手锏。
回顧2024年，小鵬汽車在新勢力車企中曾一度陷入困境。上半年，小鵬銷量位居新勢力末位，前六個(gè)月銷量僅為52028輛。然而，下半年憑借MONA M03和P7+的熱銷，小鵬成功逆襲，下半年累計(jì)銷量接近14萬輛。MONA M03憑借11.98萬元的起售價(jià)打破了市場對(duì)智能車高價(jià)的固有印象，上市22天銷量就突破萬輛；而旗艦車型P7+則憑借全面升級(jí)的標(biāo)配性能與設(shè)計(jì)，在上市首日就收獲超過3萬臺(tái)訂單。
小鵬汽車的逆襲不僅體現(xiàn)在銷量上，更反映在業(yè)績表現(xiàn)上。2024年第三季度財(cái)報(bào)顯示，小鵬營收達(dá)到101億元，同比增長18.4%，毛利率也創(chuàng)下新高。盡管凈虧損依然持續(xù)，但相比上一年同期大幅收窄。這一波業(yè)績的改善，讓小鵬股價(jià)迎來了一波連漲，為小鵬在虧損泥淖中掙扎的日子帶來了轉(zhuǎn)機(jī)。
憑借MONA M03和P7+的成功，小鵬定下了2025年35萬輛的銷量目標(biāo)。然而，這一目標(biāo)并不容易實(shí)現(xiàn)。盡管小鵬在2025年開年第一周就售出7000臺(tái)，一舉超越了連續(xù)36周蟬聯(lián)銷冠的理想汽車，但面對(duì)日益激烈的市場競爭，小鵬仍需保持警惕。因此，春節(jié)后開工第一天，小鵬推出了“5年0利息0首付”的購車政策，試圖進(jìn)一步刺激市場需求。
然而，這一優(yōu)惠政策也引發(fā)了一些質(zhì)疑。有觀點(diǎn)認(rèn)為，小鵬此舉可能是為了去庫存，因?yàn)閰⑴c優(yōu)惠政策的車型并非其熱銷車型。除了小鵬外，吉利、領(lǐng)克、一汽豐田等近10家車企也加入了新年促銷大戰(zhàn)，但大部分車企的優(yōu)惠活動(dòng)同樣并未涵蓋其熱銷車型。這不禁讓人懷疑，這些優(yōu)惠是否只是為了清理庫存。
面對(duì)市場的質(zhì)疑，小鵬汽車表示，其優(yōu)惠政策旨在降低消費(fèi)者的購車門檻，刺激潛在購車需求的釋放。然而，這一政策也帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)。例如，可能會(huì)吸引還款能力較弱的消費(fèi)者，導(dǎo)致逾期還款的風(fēng)險(xiǎn)增加。部分車企在推出類似優(yōu)惠政策時(shí)，可能會(huì)通過其他方式來彌補(bǔ)成本或獲取利潤，如收取較高的手續(xù)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)或在車輛價(jià)格上進(jìn)行微調(diào)等。
隨著新能源汽車市場的競爭加劇，各大車企紛紛推出優(yōu)惠政策以吸引消費(fèi)者。然而，這些政策在帶來銷量的同時(shí)，也增加了車企的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和市場競爭壓力。如何在激烈的市場競爭中保持穩(wěn)健發(fā)展，將是小鵬汽車和其他新能源車企共同面臨的挑戰(zhàn)。
