寶馬X3，這款豪華中型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型，自2003年面世以來(lái)，便憑借其卓越的駕駛性能和豪華品質(zhì)，贏得了全球超過(guò)350萬(wàn)車主的喜愛(ài)。如今，寶馬再次引領(lǐng)潮流，正式推出了全新第四代X3長(zhǎng)軸距版，并已陸續(xù)登陸各大展廳。這款新車不僅延續(xù)了X3家族的輝煌傳統(tǒng)，更在外觀設(shè)計(jì)、科技配置以及細(xì)節(jié)處理上實(shí)現(xiàn)了全面革新。
在外觀設(shè)計(jì)上，全新X3采用了更為動(dòng)感的加長(zhǎng)車身，使整車在保持靈動(dòng)性的同時(shí)，更添一份氣勢(shì)。其設(shè)計(jì)理念源自建筑學(xué)的“monolithic”概念，靈感取自自然，通過(guò)簡(jiǎn)潔的型面營(yíng)造出宏大的視覺(jué)效果。相較于上一代車型的敏捷與靈巧，全新X3更像是一位力量感十足的橄欖球運(yùn)動(dòng)員，展現(xiàn)出截然不同的風(fēng)格。
全新X3的前臉設(shè)計(jì)堪稱史上最具氣勢(shì)，分體式環(huán)形光耀格柵與橫縱交錯(cuò)的幾何線條相結(jié)合，極大提升了前臉的辨識(shí)度。黑曜石般的格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)立體，巧妙隱藏了攝像頭與雷達(dá)。雙L型頭燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，如同絲帶隨風(fēng)飄揚(yáng)，為整車增添了一抹飄逸與靈動(dòng)。
車身側(cè)面，全新X3的“monolithic”設(shè)計(jì)理念得到了充分展現(xiàn)。車身線條流暢而富有張力，清晰的腰線從中后部開始陡然上揚(yáng)，與底邊線條相呼應(yīng)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的俯沖感。輪拱設(shè)計(jì)獨(dú)特，圓石切割般的造型與車身融為一體，彰顯出非凡的品質(zhì)感。
內(nèi)飾方面，全新X3打破了傳統(tǒng)布局，呈現(xiàn)出更為簡(jiǎn)潔而高級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。交互光帶與按鍵巧妙融合，不僅提升了車內(nèi)氛圍，還使功能分區(qū)更加清晰。副駕駛區(qū)域的設(shè)計(jì)同樣出色，大面與清晰線條的結(jié)合，營(yíng)造出傳統(tǒng)水墨畫般的留白效果。中控下方中央?yún)^(qū)域的設(shè)計(jì)靈感源自珠寶盒，集成了杯架、無(wú)線充電板和Type-C接口，彰顯出豪華與實(shí)用性的完美結(jié)合。
動(dòng)力與操控方面，全新X3依然堅(jiān)持純粹的駕駛樂(lè)趣。首發(fā)的30L版本搭載了最新的B48 TU2發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，最大馬力可達(dá)258匹。盡管沒(méi)有加入48V輕混系統(tǒng)，但峰值扭矩依然提升了15%，油耗降低了7%，充分展示了寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校方面的深厚功底。同時(shí)，xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)與ARB-X自動(dòng)差速制動(dòng)功能的配合，使全新X3在各種路況下都能表現(xiàn)出色。
智能科技方面，全新X3同樣表現(xiàn)出色。其車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了兩代跨越，更加智能便捷。語(yǔ)音系統(tǒng)支持連續(xù)指令輸入，車道級(jí)導(dǎo)航可精確定位車輛所在車道，信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)功能可預(yù)測(cè)前方交通信號(hào)燈狀態(tài)。寶馬家族最大尺寸的平視顯示系統(tǒng)（HUD High 4）讓駕駛員能夠輕松獲取駕駛相關(guān)信息。全新X3還是同級(jí)唯一標(biāo)配帶UWB數(shù)字鑰匙的車型，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位與無(wú)感解鎖/落鎖功能，同時(shí)還標(biāo)配360度全景影像與200米循跡倒車功能，使駕駛更加輕松便捷。
在細(xì)節(jié)處理上，全新X3同樣不遺余力。非防爆輪胎的采用進(jìn)一步提升了乘坐舒適性，30L版本標(biāo)配20寸輪轂與超寬后胎，展現(xiàn)出卓越的操控性能。車身抗扭剛度得到進(jìn)一步提升，A、B、C柱均采用高強(qiáng)度熱成型鋼，為乘客提供更為堅(jiān)固的保護(hù)。全新X3還首次應(yīng)用了主動(dòng)降噪功能（ANC），通過(guò)反向聲波減少發(fā)動(dòng)機(jī)低頻噪聲，營(yíng)造更為靜謐的車內(nèi)環(huán)境。
