近期，全國乘用車市場1月份的銷售數(shù)據(jù)由乘聯(lián)分會(huì)正式揭曉，數(shù)據(jù)顯示市場整體表現(xiàn)略顯疲軟。具體而言，全國乘用車市場零售量達(dá)到179.4萬輛，與去年同期相比下降了12.1%，環(huán)比也減少了31.9%。這一數(shù)據(jù)反映出市場受到多重因素的影響。
乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹對(duì)此進(jìn)行了解讀，他指出，由于2024年春節(jié)時(shí)間較早，許多消費(fèi)者選擇在年前完成購車計(jì)劃，導(dǎo)致1月份的車市相比往年略顯冷清。加之1月份的有效銷售時(shí)間因春節(jié)假期而縮短了4天以上，因此零售量的負(fù)增長在預(yù)期之內(nèi)。
盡管整體市場受到季節(jié)性因素的影響，但仍有部分車企在逆境中實(shí)現(xiàn)了增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在13家A/H股上市車企中，超過半數(shù)的7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了銷量的同比增長。其中，吉利汽車的表現(xiàn)尤為亮眼，不僅實(shí)現(xiàn)了同比和環(huán)比的雙增長，而且在國內(nèi)市場的銷量也接近24萬輛，超過了比亞迪。
吉利汽車在1月份也展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長勢頭，總銷量達(dá)到26.67萬輛，同比增長24.94%，環(huán)比增長26.98%。其中，新能源車品牌吉利銀河對(duì)銷量增長起到了關(guān)鍵作用，1月份銷量達(dá)到9.35萬輛，同比增長134%。吉利銀河在吉利汽車總銷量中的占比也從去年1月的18.71%提升至超過35%。
長安汽車在1月份同樣表現(xiàn)不俗，銷量為27.57萬輛，同比微降1.66%，但環(huán)比增長9.98%。新能源汽車銷量為6.7萬輛，同比增長28.35%。其中，深藍(lán)汽車和阿維塔等品牌均實(shí)現(xiàn)了銷量的同比增長。長安汽車近日還發(fā)布了智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計(jì)劃，表示未來3年將推出35款數(shù)智新汽車，并計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)全場景L3級(jí)自動(dòng)駕駛。
造車新勢力方面，小鵬汽車、零跑汽車和蔚來在1月份也實(shí)現(xiàn)了銷量的同比增長。小鵬汽車交付新車超過3萬輛，同比增長高達(dá)268.88%；零跑汽車交付新車2.51萬輛，同比增長105.02%；蔚來交付新車1.39萬輛，同比增長37.87%。北汽新能源同樣表現(xiàn)出色，1月份銷量達(dá)到7219輛，同比大漲383.9%。
然而，并非所有車企都能在1月份實(shí)現(xiàn)增長。上汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、廣汽集團(tuán)和長城汽車等企業(yè)在1月份出現(xiàn)了銷量同比和環(huán)比的雙降。同時(shí)，一些在過去一年中表現(xiàn)強(qiáng)勁的車企，如賽力斯和理想汽車，在1月份也未能實(shí)現(xiàn)開門紅。
