比亞迪在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，深度闡述了智能駕駛技術(shù)的安全核心。比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊東生，親自上臺進行了精彩分享。
楊東生強調(diào)，智能駕駛不應(yīng)僅僅是營銷手段，而應(yīng)被視為一項至關(guān)重要的安全功能。為了推動這一理念的實現(xiàn)，比亞迪已投入大量資源，包括超過5000名的智能駕駛工程師團隊。其中，博士學(xué)歷的工程師占比不小，數(shù)量超過300人，而碩士學(xué)歷的工程師更是多達3000余人。整個研發(fā)團隊歷經(jīng)7年的不懈努力，致力于將智能駕駛技術(shù)推向新的高度。
楊東生還透露了一組令人矚目的數(shù)據(jù)，進一步證明了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。截至目前，比亞迪已搭載L2級及以上智能駕駛輔助系統(tǒng)的車輛超過440萬輛，這些車輛的智能駕駛行駛里程累計達到了驚人的37億公里。尤為其自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）的觸發(fā)次數(shù)已經(jīng)超過了277萬次，這無疑是對比亞迪智能駕駛安全性能的有力背書。
從這些數(shù)據(jù)中不難看出，比亞迪在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上取得了顯著的成果。其不僅擁有龐大的研發(fā)團隊和深厚的技術(shù)積累，更通過實際的應(yīng)用和數(shù)據(jù)反饋，不斷優(yōu)化和完善智能駕駛系統(tǒng)，確保每一次出行都能更加安全、便捷。
