比亞迪在近期舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，隆重推出了其“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)細(xì)分為天神之眼 A、B、C 三個(gè)版本，而發(fā)布會(huì)焦點(diǎn)集中于最先進(jìn)的天神之眼 C 版本。
天神之眼 C 版本的一大亮點(diǎn)是其全球首創(chuàng)的“前視三目”技術(shù)，該配置包括兩個(gè)廣角攝像頭和一個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭，與前視輔助相結(jié)合，還有五顆周視攝像頭和四顆環(huán)視攝像頭，共同構(gòu)成了全面的視覺感知系統(tǒng)。系統(tǒng)還配備了五顆毫米波雷達(dá)和十二顆超聲波雷達(dá)，形成了多層次的傳感網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)比亞迪介紹，天神之眼 C 的“二郎神”前視三目傳感器在物體探測(cè)精度上達(dá)到了驚人的1厘米，高程感知時(shí)延僅為30毫秒。這意味著，車輛能夠提前識(shí)別路面不平，從而及時(shí)減速，確保行駛安全。這一技術(shù)革新無(wú)疑為智能駕駛的安全性能樹立了新的標(biāo)桿。
在毫米波雷達(dá)方面，五顆雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了360度無(wú)死角感知。其中，前雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)到300米，水平角精度為0.1度，測(cè)速精度為0.03米/秒；而后雷達(dá)則具備16個(gè)虛擬通道，支持垂向探測(cè)，探測(cè)距離為120米。十二顆超聲波雷達(dá)的傳感器精度同樣為1厘米，泊車精度更是高達(dá)2厘米，為用戶提供了更為便捷的泊車體驗(yàn)。
比亞迪還宣布，天神之眼 C 版本的高階智能駕駛系統(tǒng)將全系標(biāo)配代客泊車功能，這一功能將極大地方便用戶的日常停車需求。同時(shí)，更為先進(jìn)的城市記憶領(lǐng)航功能也將在年底前通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)，屆時(shí)用戶將能享受到更為智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。
比亞迪此次發(fā)布的天神之眼 C 版本智能駕駛系統(tǒng)，不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破，更為用戶提供了更為安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。這一創(chuàng)新舉措無(wú)疑將推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，為用戶帶來(lái)更加智能的出行生活。
比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和突破，不僅展示了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，更為整個(gè)汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)致力于智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為用戶帶來(lái)更加智能、安全、便捷的出行體驗(yàn)。
