新能源汽車市場近期掀起了一股“免息購車”的熱潮，多家車企紛紛加入這一行列，使得特斯拉不再孤單。
這股風(fēng)潮始于去年年底，多家車企相繼推出了“0息購車”政策，為消費(fèi)者提供了更為靈活的購車選擇。蔚小理、智己、嵐圖、領(lǐng)克、阿維塔等品牌紛紛跟進(jìn)，有的覆蓋全部車型，有的則針對特定車型推出免息政策。
特斯拉無疑是這股免息政策風(fēng)潮的引領(lǐng)者。早在2024年4月，特斯拉就首次推出了“0利息”分期購車的優(yōu)惠政策，并一直延續(xù)至今。以入門版的Model 3為例，選擇5年免息方案后，首付僅需7.99萬元，每天日供約100元，總共能省下2萬多元的利息。
隨后，國產(chǎn)新勢力陣營也相繼推出了“X年0息”的購車方案，變相打起了價(jià)格戰(zhàn)。理想在去年11月29日率先行動，推出了全系限時(shí)3年0息購車方案。其中，售價(jià)最低的理想L6，最低首付6.98萬元即可享受3年0息購車方案；而售價(jià)最高的理想MEGA，通過免息方案，最高能節(jié)省2.77萬元的利息。
蔚來在今年2月2日也官宣了“5年0息”的限時(shí)金融優(yōu)惠，除了最新發(fā)布的ET9，其他車型均能享受。以暢銷的ET5T為例，疊加滿免息和租用電池的優(yōu)惠后，購車首付最低為4.56萬元，月供算上電池租金共計(jì)3768元。蔚來的子品牌樂道也在不久后推出了L60車型的“3年0息”方案。
小鵬的免息政策則更為激進(jìn)。2月5日，小鵬推出了號稱“行業(yè)唯一”的5年0利息0首付金融政策，雖然該方案僅限于X9一款車型，但G6、G9、P7i的免息年限也有3年。然而，熱銷的MONA M03和P7+并不享受任何分期優(yōu)惠方案。
除了新勢力三杰，智己、嵐圖、長城魏牌、領(lǐng)克等品牌也推出了各自的免息政策。智己針對L6/LS6兩款車型提供5年0息金融方案；嵐圖夢想家可享受2年0利息、0手續(xù)費(fèi)方案；長城魏牌全新藍(lán)山推出至高3年0息方案；領(lǐng)克Z10可享受至高3年12萬0息；阿維塔則推出3年0息金融方案，覆蓋07/11/12三款車型。
分期免息政策無疑為消費(fèi)者提供了極大的便利，減輕了購車壓力。然而，消費(fèi)者在享受這一政策時(shí)，也需要注意一些潛在的問題。例如，部分車企的免息政策與置換補(bǔ)貼、保險(xiǎn)補(bǔ)貼、現(xiàn)金優(yōu)惠等權(quán)益無法共存，需要消費(fèi)者在選擇時(shí)做出權(quán)衡。
一些免息政策可能存在貸款期限上的陷阱。例如，阿維塔的3年0息金融方案實(shí)際上需要按照5年的貸款進(jìn)行申請，只有前三年是免息，后兩年仍需支付利息。因此，消費(fèi)者在選擇免息政策時(shí)，需要仔細(xì)閱讀相關(guān)條款，確保自己能夠真正享受到免息的優(yōu)惠。
新能源汽車市場的競爭日益激烈，預(yù)計(jì)今年將有更多車企推出免息購車政策。對于消費(fèi)者而言，這無疑是一個(gè)利好消息，但也需要保持警惕，謹(jǐn)防落入一些潛在的套路中。免息雖好，但選擇需謹(jǐn)慎。
