長安汽車于近日在重慶隆重揭曉了其智能化戰(zhàn)略——“北斗天樞2.0”計劃，這一宏偉藍(lán)圖旨在重新定義未來出行方式。根據(jù)官方闡述，該計劃標(biāo)志著長安汽車向智能化轉(zhuǎn)型的堅定步伐。
從即日起，長安汽車宣布將全面停止非智能化新產(chǎn)品的開發(fā)，轉(zhuǎn)而專注于數(shù)智化汽車領(lǐng)域。未來三年內(nèi)，公司計劃推出多達(dá)35款數(shù)智新車型，以滿足市場對智能出行的需求。在智能駕駛方面，長安汽車設(shè)定了清晰的時間表：2026年實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛，而到了2028年，則將進(jìn)一步升級至全場景L4級自動駕駛功能。
長安汽車在飛行汽車和人形機(jī)器人領(lǐng)域也取得了突破性進(jìn)展。預(yù)計在今年年底前，新一代飛行汽車將完成試飛，而到2028年，長安的人形機(jī)器人也將正式下線，標(biāo)志著公司在多元化智能出行領(lǐng)域的深入探索。
“北斗天樞2.0”計劃的核心愿景是打造“貼心、懂你的AI數(shù)智新汽車”，長安汽車將堅持“自主研發(fā)+合作共創(chuàng)”的雙重戰(zhàn)略，全面啟動四大數(shù)智升級行動。在數(shù)智技術(shù)方面，今年將首次推出AIEV端到端交互式智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確理解用戶的自然語言指令，提升駕駛體驗。
在數(shù)智能源領(lǐng)域，長安汽車展示了其自主研發(fā)的“長安金鐘罩全固態(tài)電池”。這款電池能量密度高達(dá)400wh/kg，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程超過1500公里，并通過AI遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，將安全性提升了70%。長安汽車計劃在今年年底前實現(xiàn)固態(tài)電池功能樣車的首發(fā)，2026年進(jìn)行固態(tài)電池的裝車驗證，2027年逐步推進(jìn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)。
在產(chǎn)品布局上，長安汽車宣布未來三年將推出包括長安啟源、深藍(lán)、阿維塔在內(nèi)的35款數(shù)智新車型。其中，長安啟源將推出經(jīng)濟(jì)代步小型SUV、中大型SUV、中大型MPV等10款產(chǎn)品；深藍(lán)品牌將推出緊湊型轎車、大六座SUV等10款產(chǎn)品；阿維塔則計劃推出中大型五座、大六座SUV等7款產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。
在數(shù)智工廠建設(shè)方面，長安汽車將加速推進(jìn)旗下工廠的智能化改造，預(yù)計交付效率將提升40%，碳排放降低30%，成本減少20%。同時，公司正積極推進(jìn)“一體兩翼”AI發(fā)展策略，通過AI技術(shù)重塑研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售和服務(wù)全流程體系，加強DDM數(shù)智中臺建設(shè)，打造全天候服務(wù)體系。
長安汽車還將升級數(shù)智生態(tài)，與產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴深度融合，聯(lián)合國內(nèi)主流的AI、ICT企業(yè)和IOT生態(tài)公司進(jìn)行深度合作。同時，公司還將向全球開發(fā)者開放軟件接口和SDK工具服務(wù)，推動SDA平臺新車型全面支持“硬件可升級、軟件可訂閱”，構(gòu)建共贏的開發(fā)者生態(tài)。
