在中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化浪潮中，各大車企紛紛將智能化視為未來競爭的核心戰(zhàn)場。隨著行業(yè)步入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，誰能率先實現(xiàn)智能駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，誰就能在這場競賽中占據(jù)先機。
近期，一場匯聚了中國汽車行業(yè)眾多領(lǐng)軍者的盛會舉行，其中包括傳統(tǒng)車企如長城、比亞迪、吉利汽車，以及造車新勢力蔚小理，還有科技巨頭華為、騰訊等。這些企業(yè)共同為長安汽車送上祝福，表達了攜手共進、共創(chuàng)中國智能駕駛新篇章的決心。長安汽車董事長朱華榮在會上豪言：“長江黃河浪卷浪，中國品牌創(chuàng)輝煌！”這句話不僅描繪了中國汽車品牌激昂向上的競爭態(tài)勢，也表達了對中國品牌攜手發(fā)展的美好愿景。
面對智能駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展，2025年被視為智能駕駛從高端市場向主流市場普及的關(guān)鍵一年。長安汽車敏銳地捕捉到了這一趨勢，不僅在智能駕駛、生態(tài)合作及產(chǎn)品矩陣上取得了全面突破，還通過與華為的深度合作，引領(lǐng)了全民智能駕駛普及的新方向。據(jù)悉，長安汽車將于今年8月在10萬元級別的車型上搭載激光雷達，并首發(fā)極黑環(huán)境、極端天氣的避撞功能，其夜視通行能力在同級別車型中堪稱最優(yōu)。長安汽車還將AEB避撞速度提升至135km/h，并首創(chuàng)緊急避撞功能，計劃于年底前量產(chǎn)上市，讓智能駕駛技術(shù)真正惠及廣大消費者。
在發(fā)布會上，朱華榮強調(diào)了長安汽車對智能化的堅定承諾。他宣布，長安汽車將啟動“北斗天樞2.0”計劃，圍繞“數(shù)智產(chǎn)品、數(shù)智運營、數(shù)智制造、數(shù)智生態(tài)”四大領(lǐng)域展開，目標(biāo)是成為全球數(shù)智新汽車的普及者。從今年起，長安汽車將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品，并計劃在未來三年內(nèi)推出35款數(shù)智新汽車。在智能駕駛方面，長安汽車計劃在2026年實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛，2028年進一步實現(xiàn)全場景L4級功能。
作為“北斗天樞2.0”計劃的承載者，長安汽車將加速推進領(lǐng)先的智能化技術(shù)落地。2月9日，長安汽車旗下的深藍汽車發(fā)布了全場景智能駕駛解決方案，并正式宣布與華為深化合作，共同翻開“全民智能駕駛”的新篇章。在活動現(xiàn)場，深藍汽車的多款車型攜手亮相，其中深藍S09作為全新中大型SUV，搭載了華為乾崑智駕ADS3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來更高效、更安全的智能駕駛體驗。深藍S09的長寬高分別為5205/1996/1800mm，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾設(shè)計細(xì)膩豪華，車內(nèi)的中島扶手箱不僅具備便捷的控溫功能，還可以移動，極大地提升了車內(nèi)的實用性。
新款深藍L07和深藍S07也正式上市。這兩款新車型以智能化為核心賣點，價格進一步下探，加速了L2+級智能駕駛功能的普及。深藍L07和深藍S07自上市以來便備受關(guān)注，此次新增車型搭載了長安深藍自主研發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)以及華為乾崑智駕ADS SE版，為消費者提供了更多選擇。
長安汽車以其堅定的智能化戰(zhàn)略和卓越的產(chǎn)品實力，再次展現(xiàn)了中國汽車品牌在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)導(dǎo)地位。在“北斗天樞2.0”計劃的引領(lǐng)下，長安汽車將攜手中國智能駕駛領(lǐng)域的合作伙伴，共同開啟中國智能駕駛的新紀(jì)元，打造中國智能駕駛的新名片。
