小鵬汽車董事長何小鵬在近期的一次訪談中，坦誠分享了企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及個人管理心得。他比喻小鵬汽車正處于從困境中逐步復蘇的關鍵階段，猶如正從重癥監(jiān)護室（ICU）走出。
談及企業(yè)經(jīng)營中的一個具體問題——鋼材成本高昂，何小鵬透露，他曾親自深入探究這一問題長達9個月之久。他驚訝地發(fā)現(xiàn)，供應鏈中的某些環(huán)節(jié)存在信息不透明，甚至有內部人員聯(lián)手誤導的情況，這讓他深刻意識到親自管理供應鏈的重要性。
“供應鏈不僅要親自抓，更要懂行?！焙涡※i強調，作為CEO，不能過于仁慈，而需要有一定的決斷力和洞察力。他自嘲外表老實，過去常因不懂業(yè)務、不親自管理而吃虧，但現(xiàn)在他已全面介入技術、橫向流程等多個方面，尤其重視采購細節(jié)的管理。
在訪談中，何小鵬還特別提到了新加入的高管王鳳英（原長城汽車總裁）對小鵬汽車的積極影響。王鳳英在正式入職前便敏銳地發(fā)現(xiàn)了小鵬汽車在鋼材成本上的劣勢。加入小鵬兩年間，她的努力和責任心得到了何小鵬的高度評價：“她超級努力，有責任心，遠遠超出了我的預期，真是太棒了。”
業(yè)務層面的積極變化也反映在了小鵬汽車的銷售業(yè)績上。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，小鵬汽車交付量達到30350臺，位居造車新勢力榜首，同比增長高達268%。面對如此佳績，何小鵬信心滿滿地表示，2025年小鵬汽車有望實現(xiàn)交付量同比翻番的目標。
訪談中還提及了小鵬汽車在管理層面的其他調整與優(yōu)化，以及何小鵬對于未來企業(yè)管理的深入思考。他坦言，雖然過去曾因不懂業(yè)務、不親自管理而遭遇挫折，但現(xiàn)在他正以更加積極主動的態(tài)度，帶領小鵬汽車走向更加穩(wěn)健的發(fā)展道路。
