在今年的春節(jié)期間，一款名為DeepSeek的國產(chǎn)AI大模型以其卓越的智能交互能力在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛關(guān)注。眾多企業(yè)紛紛看中其潛力，迅速接入DeepSeek大模型，以提升自身的智能化水平。
近日，北京傳來消息，多家知名車企已正式宣布與DeepSeek大模型完成深度整合。其中，廣汽集團(tuán)通過一段實(shí)車視頻展示了其智能車機(jī)與DeepSeek-R1大模型的協(xié)同工作。視頻中，廣汽的智能車機(jī)憑借DeepSeek-R1大模型的強(qiáng)大支持，能夠迅速且準(zhǔn)確地回答語音提問，這標(biāo)志著廣汽自主研發(fā)的ADiGO SENSE端云一體大模型與DeepSeek-R1大模型的成功融合。
廣汽集團(tuán)表示，此次整合將推動(dòng)智能座艙、場(chǎng)景服務(wù)以及用戶交互體驗(yàn)的全面革新。廣汽憑借ADiGO SENSE大模型已獲得了全國首個(gè)A+級(jí)AI智能座艙能力認(rèn)證，而與DeepSeek的深度融合無疑將進(jìn)一步提升其智能化體驗(yàn)。據(jù)悉，DeepSeek-R1的算法突破將極大提升廣汽智能系統(tǒng)的認(rèn)知與推理能力，使汽車成為更加智能、主動(dòng)服務(wù)的出行伙伴。
圖片展示了廣汽昊鉑HL智能座艙，展現(xiàn)了DeepSeek技術(shù)帶來的智能化變革。
與此同時(shí)，上汽集團(tuán)也宣布其寶駿汽車靈語智艙與DeepSeek大模型完成深度融合，并在寶駿享境車型上實(shí)現(xiàn)了實(shí)車裝載。未來，更多寶駿車型也將通過OTA升級(jí)應(yīng)用這一技術(shù)。上汽集團(tuán)表示，這將為用戶帶來更加流暢、自然的交互體驗(yàn)。
圖中為搭載DeepSeek的寶駿汽車，彰顯了上汽集團(tuán)在智能化領(lǐng)域的最新成果。
智己汽車也宣布其智能座艙已深度引入DeepSeek大模型，并與豆包、通義等大模型展開合作，共同構(gòu)建多場(chǎng)景插拔式AI矩陣平臺(tái)。這一舉措將為用戶提供更加多樣化、個(gè)性化的智能出行體驗(yàn)。
東風(fēng)汽車也不甘落后，宣布其研發(fā)總院已完成DeepSeek全系列大語言模型的接入工作。東風(fēng)猛士917汽車智能座艙已完成DeepSeek-R1模型的接入，并計(jì)劃在上海車展前率先在猛士917、蛟龍戰(zhàn)甲等車型上通過OTA推送更新。東風(fēng)奕派、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米等自主品牌車型也將陸續(xù)搭載這一技術(shù)。
嵐圖汽車同樣動(dòng)作迅速，自2月7日起啟動(dòng)與DeepSeek大模型的深度融合工作。嵐圖知音將成為汽車行業(yè)首個(gè)融合DeepSeek的量產(chǎn)車型，用戶將在2月14日通過OTA更新體驗(yàn)到云端深度融合DeepSeek能力的嵐圖逍遙座艙AI智能體帶來的便捷與舒適。全新嵐圖夢(mèng)想家也將同步搭載這一技術(shù)。
吉利汽車也宣布其自主研發(fā)的星睿大模型與DeepSeek-R1完成技術(shù)融合，旨在解決智能汽車長期存在的模糊意圖理解與主動(dòng)服務(wù)能力兩大難題。極氪智能座艙團(tuán)隊(duì)也已完成旗下自研Kr AI大模型與DeepSeek R1大模型的深度融合，即將為用戶帶來更加智能的出行體驗(yàn)。
