隨著汽車市場的日益競爭激烈，各大新勢力品牌紛紛摩拳擦掌，準備在2025年這個關(guān)鍵節(jié)點上推出各自的重磅新車。在盤點了一系列傳統(tǒng)車企與“創(chuàng)二代”品牌的新車型后，本文將聚焦于新勢力品牌即將發(fā)布的新產(chǎn)品，一探這些品牌的市場布局與戰(zhàn)略意圖。
首當其沖的是小鵬汽車，這個一度陷入低谷的品牌，憑借MONA M03和P7+的成功，成功實現(xiàn)了銷量上的翻身。而今，小鵬G7這款中型SUV的推出，更是被視為圍剿特斯拉Model Y的有力選手。G7不僅繼承了小鵬低能耗的特點，還支持800V高壓快充平臺，快充功率可達200kW以上。在智能駕駛方面，小鵬G7將采用最新的AI鷹眼純視覺智駕方案，實現(xiàn)全域可用的城市領(lǐng)航。小鵬還計劃在下半年推出自研芯片——圖靈AI芯片，屆時將成為軟硬件全棧自研的主機廠。在價格方面，得益于小鵬在供應(yīng)鏈上的深度參與和降本工作的巨大進展，G7的定價預(yù)計也將具有競爭力。
除了G7，小鵬還將發(fā)布一款全新的轎車——代號E29的車型，作為P7的繼任者。E29與G9同平臺，是一款長軸距的轎跑車型，設(shè)計優(yōu)美但后排空間有限。然而，這并不影響小鵬對其市場表現(xiàn)的期待，畢竟P7與P7i的外觀已經(jīng)收獲了眾多好評。小鵬還將對G6、G9和X9進行改款，主要變化在于取消了激光雷達，采用了和P7+同款的智駕架構(gòu)。
理想汽車也不甘落后，其全新純電SUV——理想i8的諜照已經(jīng)在各大社交平臺瘋傳。作為理想首款純電SUV，i8將具備5C電池包，充電、能耗和空間都是其亮點。在造型上，i8與MEGA相似，這樣的外形能夠獲得更低的風(fēng)阻系數(shù)和更好的NVH表現(xiàn)。然而，與MEGA一樣，i8也將面臨用戶接受度的挑戰(zhàn)。在i8之后，理想還將推出i9、i7和i6等車型，以及MEGA和L系列的改款車型，以飽和覆蓋各個細分市場。
小米汽車同樣不容忽視。其第二款車型——小米YU7已經(jīng)在路測階段，無需再做偽裝。從外觀上看，YU7是一款運動型的SUV，與法拉利SUV Purosangue有幾分相似。在動力方面，YU7將采用前220kW、后288kW電機，綜合功率達到508kW。智駕和智艙方面，YU7將與小米SU7保持一致，分為Max和標準版。Max版將搭載激光雷達，實現(xiàn)城市領(lǐng)航能力。車機則支持小米HyperOS系統(tǒng)，無縫連接手機、平板和家居設(shè)備。
鴻蒙智行方面，其今年的新車陣容同樣強大。其中，問界M8無疑是最值得期待的車型之一。M8在外觀上采用了與M9相似的設(shè)計語言，車身尺寸更大，軸距更長。在動力方面，M8配備前后雙電機，功率強勁。內(nèi)飾方面，M8的車機似乎采用了無邊框的一體屏幕，視覺效果出眾。作為華為系的產(chǎn)品，M8的推出將填補35-45萬價格區(qū)間的空白，進一步鞏固華為在汽車市場的地位。
最后，蔚來汽車雖然低調(diào)，但同樣不容忽視。其ET9即將交付，而換代車型的消息也逐漸浮出水面。網(wǎng)絡(luò)上流傳的一張假想圖顯示，蔚來ES7可能將融合ET9的設(shè)計語言和攬勝運動的輪廓。雖然目前關(guān)于蔚來ES7的信息有限，但可以預(yù)見的是，蔚來將在2025年繼續(xù)深耕換電市場，推出更多符合市場需求的新車型。
