近日，汽車制造業(yè)迎來AI領(lǐng)域的重大突破，吉利與嵐圖兩大車企宣布與DeepSeek AI大模型實現(xiàn)深度融合，此舉在汽車行業(yè)內(nèi)掀起波瀾。
吉利汽車于2月6日正式宣布，其自主研發(fā)的星睿大模型已成功與DeepSeek-R1完成深度整合。吉利計劃利用DeepSeek R1模型的強大能力，對星睿車控FunctionCall大模型及汽車主動交互端側(cè)大模型進行高效的蒸餾訓(xùn)練，旨在提升智能車控與交互體驗。
緊接著，2月7日，嵐圖汽車也通過其官方微博證實了與DeepSeek AI大模型的深度融合。這一消息迅速在資本市場上引起反響，東風(fēng)集團股份（0489.HK）與吉利汽車（0175.HK）的股價在當(dāng)日均有顯著上漲，分別收報3.23港元/股與17.72港元/股，漲幅分別達(dá)到7.31%與8.05%。
DeepSeek AI大模型憑借其卓越的思考分析能力與極致的訓(xùn)練成本，在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛關(guān)注。小鵬汽車CEO何小鵬在其內(nèi)部信中高度贊揚了DeepSeek，認(rèn)為其在產(chǎn)品體驗與成本控制上均達(dá)到了與OpenAI大模型相當(dāng)?shù)乃健?/p>
開源證券的研究報告指出，DeepSeek-R1在數(shù)學(xué)、代碼、自然語言推理等多個任務(wù)上表現(xiàn)驚艷，與OpenAI-o1正式版不相上下。然而，其模型價格卻極為親民，百萬Token輸出成本僅為OpenAI o1的約二十七分之一。這一優(yōu)勢使得DeepSeek-R1在汽車行業(yè)中的應(yīng)用前景廣闊。
吉利與嵐圖此次與DeepSeek的深度合作，主要集中在智能座艙功能的升級上。但開源證券認(rèn)為，DeepSeek-R1的崛起還將對智能駕駛領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。它不僅能提升云端算力的使用效率，還有望作為優(yōu)秀的教師模型，將其性能傳遞給車端模型，從而進一步提升車端模型的能力。
DeepSeek-R1及R1-Zero在純強化學(xué)習(xí)訓(xùn)練中出現(xiàn)的思維鏈現(xiàn)象，也為自動駕駛行業(yè)提供了新的啟示。這一發(fā)現(xiàn)有望推動自動駕駛算法通過探索學(xué)習(xí)來強化自身能力，實現(xiàn)遠(yuǎn)超人類的表現(xiàn)。
隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車的智能化浪潮已勢不可擋。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉預(yù)測，2025年將成為AI技術(shù)在汽車行業(yè)中廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵之年。他認(rèn)為，汽車與人工智能的結(jié)合將實現(xiàn)雙贏，使汽車成為人工智能最大的應(yīng)用場景之一。
目前，AI技術(shù)已成為眾多車企品牌發(fā)展的核心重點。從國內(nèi)到國際，各大車企紛紛將AI技術(shù)融入品牌戰(zhàn)略，加速智能化轉(zhuǎn)型。例如，吉利汽車推出了“智能汽車全域AI”技術(shù)體系，長城汽車則推出了空間語言智能體大模型ASL。同時，寶馬和奔馳也展示了其AI驅(qū)動的智能座艙和操作系統(tǒng)。小鵬汽車更是直接更名為AI汽車公司，每年在AI領(lǐng)域的投入高達(dá)45億元。
理想、比亞迪等車企也在智能駕駛、人形機器人等領(lǐng)域積極布局。AI技術(shù)不僅成為車企提升競爭力的關(guān)鍵，更是未來汽車行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。這一趨勢預(yù)示著，未來的汽車行業(yè)將更加智能化、自動化，為消費者帶來更加便捷、安全的出行體驗。
