比亞迪，作為中國汽車行業(yè)的佼佼者，其卓越成就的背后，是深厚的產(chǎn)品實(shí)力與技術(shù)創(chuàng)新的不懈探索。近年來，比亞迪在技術(shù)研發(fā)上的投入可謂大手筆，2024年上半年，其研發(fā)費(fèi)用高達(dá)202億元，同比增長42%，在國內(nèi)車企中獨(dú)占鰲頭，累計(jì)研發(fā)投入已近1500億元。
正是這份對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求，讓比亞迪得以匯聚全球高精尖人才，不斷推陳出新，刀片電池、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化等頂尖技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，為比亞迪的產(chǎn)品注入了強(qiáng)大的競(jìng)爭力。特別是2024年推出的第五代DM技術(shù)，讓搭載該系統(tǒng)的車型在油耗和續(xù)航方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，引領(lǐng)全球汽車進(jìn)入油耗2時(shí)代的新紀(jì)元。
比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域同樣表現(xiàn)出色，“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)的推出，實(shí)現(xiàn)了高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景智駕，展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和強(qiáng)大實(shí)力。這一系統(tǒng)的成功，不僅提升了比亞迪產(chǎn)品的智能化水平，更為消費(fèi)者帶來了更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。
在人才培養(yǎng)方面，比亞迪同樣不遺余力。自2017年設(shè)立博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地以來，比亞迪不斷完善博士后培養(yǎng)體系，形成了“三站三基地”的新格局。目前，比亞迪擁有11個(gè)研究院，每年為應(yīng)屆生提供大量就業(yè)崗位，近兩年更是招聘了超過5萬名應(yīng)屆大學(xué)生。同時(shí)，比亞迪還累計(jì)培養(yǎng)了近1600名博士后，在站人數(shù)近1400人，位居全國首位，為公司的科技創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)的人才支撐。
除了技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，比亞迪還積極踐行社會(huì)責(zé)任。在成立30周年之際，比亞迪啟動(dòng)了30億教育慈善基金，用于支持科教事業(yè)的發(fā)展。這一舉措不僅體現(xiàn)了比亞迪作為企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任感，更為推動(dòng)中國教育事業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)了一份力量。
