本田與日產汽車合并談判宣告破裂
本田汽車與日產汽車的合并計劃近日遭遇重大挫折。據日本媒體2月5日報道，兩家公司原本正在進行的經營整合談判或將終止。據悉，雙方可能會很快召開董事會，就停止整合談判等事宜作出決定。
報道稱，本田與日產最初計劃在1月底就合并事宜作出決定，但由于日產重組計劃進展緩慢，雙方決定將決策時間推遲至2月中旬。然而，談判進展并不順利，本田曾提出收購日產使其成為子公司的方案，但遭到了日產的強烈反對。這一分歧成為了雙方談判破裂的關鍵因素之一。
據日經中文網消息，日產汽車已經決定撤回與本田就經營整合達成的基本協(xié)議書（MOU）。雙方曾就采用控股公司方式進行整合進行協(xié)商，但在統(tǒng)合比例等關鍵條件上未能達成一致意見。目前，雙方正在考慮是否重新展開整合協(xié)商，或者僅在純電動汽車（EV）等領域繼續(xù)合作。
市場反應迅速，消息傳出后，本田汽車股價在2月5日下午短線拉升，漲幅一度接近12%。而日產汽車股價則出現短線跳水，由漲轉跌。東京證券交易所為確認本田、日產停止合并的消息真?zhèn)?，從當地時間14時49分起暫停了日產汽車的股票交易。停牌前，日產汽車跌幅達到4.87%。
回顧過去，本田汽車與日產汽車曾在2024年12月在東京共同宣布，雙方已就合并事宜簽署諒解備忘錄，并計劃成立一家新的控股公司，將本田和日產納入旗下。本田計劃在合并后占據主導地位，擁有過半的董事會席位和股份。雙方原本計劃在2025年6月達成最終協(xié)議，并在2026年8月使新的控股公司上市。
然而，現實情況卻與預期大相徑庭。2024年，日本三大車商在中國市場的新車銷量均出現下滑。本田汽車銷量為85.23萬輛，同比下滑30.9%；日產汽車銷量為69.66萬輛，同比下滑12.2%。同時，日本車企在日本國內市場的銷量也出現下滑，2024年新車銷量為442.15萬輛，同比減少7.5%。
盡管面臨市場挑戰(zhàn)，本田與日產仍希望通過合并成為一家年銷售額超30萬億日元、年營業(yè)利潤超3萬億日元的世界級移動出行公司。然而，如今看來，這一宏偉目標恐怕難以實現。
日產汽車在2月5日盤后發(fā)布公告稱，有媒體報道稱公司將撤回與本田的業(yè)務整合諒解備忘錄，但公司尚未宣布此消息。日產表示，正與本田就媒體報道涉及內容等多個方面進行協(xié)商，計劃在2月中旬左右確定方向并發(fā)布公告。
此次合并談判的破裂無疑給本田與日產帶來了巨大的挑戰(zhàn)。未來，雙方將如何在競爭激烈的市場中立足，成為業(yè)界關注的焦點。
