在廣汽集團(tuán)的發(fā)展歷程中，2024年無疑是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這一年，馮興亞以其卓越的領(lǐng)導(dǎo)力和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，逐漸在集團(tuán)內(nèi)部確立了其掌舵人的地位。盡管正式任命尚未到來，但馮興亞已實(shí)質(zhì)性地接過了廣汽集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)重任，引領(lǐng)著這家國企巨頭邁向新的發(fā)展階段。
廣汽集團(tuán)，作為汽車行業(yè)中最具市場意識(shí)的國有企業(yè)之一，其每一步戰(zhàn)略決策都備受矚目。馮興亞自擔(dān)任廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理以來，便以其大局意識(shí)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力，為集團(tuán)的發(fā)展注入了新的活力。他早在2015年便主持制定了《廣汽集團(tuán)“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確提出要應(yīng)對(duì)變革，關(guān)鍵在于創(chuàng)新能力。
隨著時(shí)間的推移，廣汽集團(tuán)的中長期發(fā)展戰(zhàn)略逐漸清晰。2019年，馮興亞提出了面向電動(dòng)化、智聯(lián)化、國際化、共享化、數(shù)字化的深度布局，并在廣州車展上首次公布了廣汽“e-TIME”行動(dòng)計(jì)劃。這一計(jì)劃的實(shí)施，標(biāo)志著廣汽集團(tuán)正式踏上了向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的征程。
在馮興亞的領(lǐng)導(dǎo)下，廣汽集團(tuán)在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大核心技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。集團(tuán)不僅掌握了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，還建設(shè)投產(chǎn)了自主電池和電驅(qū)生產(chǎn)項(xiàng)目，與寧德時(shí)代合資成立時(shí)代廣汽，成功實(shí)現(xiàn)了“三電”自研自產(chǎn)。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，廣汽集團(tuán)更是率先推出了新一代車云一體化集中計(jì)算電子電氣架構(gòu)，為無人駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
除了在技術(shù)領(lǐng)域的深耕細(xì)作，馮興亞還高度重視自主品牌的發(fā)展。他兼任廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽國際的董事長，親自參與并推動(dòng)了自主品牌的深度調(diào)整和品牌培育。經(jīng)過數(shù)年的努力，廣汽自主品牌已逐漸站穩(wěn)腳跟，銷量和市場份額持續(xù)攀升。其中，廣汽埃安更是成為了集團(tuán)的一大亮點(diǎn)，銷量屢創(chuàng)新高。
面對(duì)日益嚴(yán)峻的市場競爭和行業(yè)變革，馮興亞沒有選擇保守和等待，而是主動(dòng)出擊，大刀闊斧地進(jìn)行改革。他提出了廣汽“番禺行動(dòng)”計(jì)劃，通過四大改革舉措和五大保障措施，力爭到2027年自主品牌占集團(tuán)總銷量超60%，挑戰(zhàn)200萬輛的目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，馮興亞在集團(tuán)內(nèi)部推行了全員競聘上崗制度，用KPI考核的方式提升團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，將所有干部視為“職業(yè)經(jīng)理人”，打破了國企傳統(tǒng)的“鐵飯碗”觀念。
在馮興亞的帶領(lǐng)下，廣汽集團(tuán)正逐步從“戰(zhàn)略管控”向“經(jīng)營管控”轉(zhuǎn)變。他親自操刀整合并組建了產(chǎn)品本部、財(cái)務(wù)本部和采購本部等新部門，以提升研產(chǎn)效率和滿足消費(fèi)者需求為核心目標(biāo)。其中，產(chǎn)品本部負(fù)責(zé)調(diào)研消費(fèi)者需求，并根據(jù)需求決定產(chǎn)品技術(shù)路線和研發(fā)方向。這一變革不僅提高了產(chǎn)品研發(fā)的針對(duì)性和市場適應(yīng)性，還推動(dòng)了集團(tuán)內(nèi)部組織架構(gòu)的優(yōu)化和升級(jí)。
馮興亞還積極推動(dòng)廣汽集團(tuán)與華為等外部企業(yè)的合作。盡管雙方曾一度因報(bào)價(jià)和工作風(fēng)格等問題未能走向深度合作，但馮興亞的務(wù)實(shí)主義想法最終占據(jù)了上風(fēng)。2025年初，廣汽董事會(huì)批準(zhǔn)了與華為合作的議案，雙方將聯(lián)合推出一系列智能化新車型產(chǎn)品。這一合作不僅將提升廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品智能化水平，還將為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)的智能新能源車選擇。
