本田與日產(chǎn)合并計劃宣告終止，雙方?jīng)Q定撤回整合協(xié)議。這一決定標志著兩家日本汽車制造商在經(jīng)歷數(shù)月談判后，未能就合并事宜達成一致。
據(jù)日媒報道，日產(chǎn)汽車已正式撤回與本田簽署的基本協(xié)議書（MOU），這份協(xié)議原本旨在實現(xiàn)兩家公司的經(jīng)營統(tǒng)合。談判過程中，雙方曾探討通過設立控股公司的方式整合業(yè)務，但終因在統(tǒng)合比例等關鍵條件上存在分歧而未能如愿。
回顧整個談判歷程，雙方自去年12月開始接觸，并初步構想于2025年6月達成最終協(xié)議。然而，在合并比例的談判上，本田曾提出讓日產(chǎn)成為其子公司的方案，這一提議遭到了日產(chǎn)內(nèi)部的強烈反對，導致談判陷入僵局。
本田在談判中強調(diào)，業(yè)績不佳的日產(chǎn)必須能夠制定出有效的復蘇計劃。盡管日產(chǎn)已提出包括全球裁員9000人、CEO工資減半在內(nèi)的多項措施，但由于各地區(qū)的強烈反對，這些計劃的實施進展緩慢，未能滿足本田的要求。
在控股公司統(tǒng)合比例的協(xié)調(diào)上，本田與日產(chǎn)之間的分歧同樣顯著。本田堅持其主導地位，而日產(chǎn)則希望保持對等統(tǒng)合，這一矛盾使得雙方難以達成共識。
最終，在經(jīng)歷了一系列艱難談判后，本田與日產(chǎn)決定中止合并協(xié)商，放棄整合計劃。這一決定意味著兩家公司將繼續(xù)以獨立實體的身份運營，未來的合作與發(fā)展方向尚不明朗。
