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2024新車(chē)銷(xiāo)量Top20出爐!比亞迪秦L奪冠,小米SU7成網(wǎng)紅

   時(shí)間:2025-02-02 23:46:30 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近期,易車(chē)榜依據(jù)市場(chǎng)終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù),精心編制了2024年度全新車(chē)型銷(xiāo)量Top20榜單,揭示了市場(chǎng)的新寵與熱點(diǎn)。

在榜單的頂端,比亞迪秦L以其卓越的性能和親民的價(jià)格,成功摘得桂冠。盡管該車(chē)于去年5月28日才正式上市,卻迅速贏得了消費(fèi)者的青睞,全年累計(jì)銷(xiāo)量高達(dá)228,818輛。其饋電模式下僅2.9L/100km的油耗表現(xiàn),被網(wǎng)友譽(yù)為“工業(yè)奇跡”,而起售價(jià)僅為9.98萬(wàn)元,更是為其熱銷(xiāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

緊隨比亞迪秦L之后的是其姊妹車(chē)型——比亞迪海豹06。這款車(chē)型與秦L同日上市,憑借相似的優(yōu)勢(shì),全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了193,163輛,位居榜單第二。這一成績(jī)不僅彰顯了比亞迪品牌的強(qiáng)大市場(chǎng)號(hào)召力,也進(jìn)一步鞏固了其在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

理想L6作為理想家族中最入門(mén)的車(chē)型,自去年4月18日上市以來(lái),便以其出色的性?xún)r(jià)比和實(shí)用的空間布局,贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。其起售價(jià)為24.98萬(wàn)元,全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了192,626輛,成功躋身榜單第三。理想L6的出色表現(xiàn),為理想全年50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)做出了重要貢獻(xiàn)。

小米SU7在雷軍的親自操刀下,成為了一款備受矚目的網(wǎng)紅車(chē)型。上市及交付初期,該車(chē)頻頻登上汽車(chē)圈熱搜,引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。盡管受到產(chǎn)能限制,小米SU7去年累計(jì)銷(xiāo)量仍達(dá)到了136,665輛,位居榜單第四??梢灶A(yù)見(jiàn),隨著產(chǎn)能的逐步釋放,小米SU7的市場(chǎng)表現(xiàn)有望進(jìn)一步提升。

榜單第五至第十名分別被比亞迪元UP、宋L DM-i、吉利銀河E5、零跑C10、奔騰小馬和吉利星愿等車(chē)型占據(jù)。這些車(chē)型各有千秋,共同構(gòu)成了2024年度汽車(chē)市場(chǎng)的多元化競(jìng)爭(zhēng)格局。

從整個(gè)榜單來(lái)看,新能源汽車(chē)依然占據(jù)主導(dǎo)地位,顯示出消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能車(chē)型的強(qiáng)烈需求。同時(shí),國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,多款車(chē)型躋身榜單前列,為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。

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