近年來(lái)，泰國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展為眾多外國(guó)企業(yè)提供了廣闊的舞臺(tái)，其中，中國(guó)企業(yè)的身影尤為引人注目。特別是在汽車制造領(lǐng)域，多家中國(guó)大型車企紛紛進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)日經(jīng)新聞的相關(guān)報(bào)道，2024年，中國(guó)在泰國(guó)的外國(guó)直接投資（FDI）申請(qǐng)額達(dá)到了驚人的1746億泰銖，與上一年度相比，實(shí)現(xiàn)了10%的顯著增長(zhǎng)。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑凸顯了中國(guó)企業(yè)對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)的濃厚興趣與堅(jiān)定信心。同時(shí)，在工作許可證的簽發(fā)方面，2024年面向中國(guó)人的發(fā)放量也首次超過(guò)了日本人，達(dá)到了4萬(wàn)人以上，進(jìn)一步證明了中國(guó)人在泰國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)上的重要地位。
在泰國(guó)的東部沿海地區(qū)，如羅勇府和春武里府等地，中國(guó)企業(yè)的足跡隨處可見(jiàn)。比亞迪、長(zhǎng)安汽車、廣州汽車集團(tuán)、上汽名爵MG以及長(zhǎng)城汽車等知名汽車品牌紛紛在此設(shè)立生產(chǎn)基地，為泰國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了更加豐富多樣的汽車產(chǎn)品。特別是比亞迪，其泰國(guó)工廠已于2024年7月正式投產(chǎn)，并在同月成功舉辦了800萬(wàn)臺(tái)新能源汽車的下線儀式，這一里程碑式的成就無(wú)疑為比亞迪在泰國(guó)乃至全球市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在泰國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)中，比亞迪的表現(xiàn)尤為搶眼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪的市場(chǎng)份額高達(dá)41%，這意味著在泰國(guó)每賣出三輛電動(dòng)車中，就有一輛是出自比亞迪之手。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也充分體現(xiàn)了泰國(guó)消費(fèi)者對(duì)比亞迪品牌的認(rèn)可與信賴。
在2024年12月閉幕的泰國(guó)國(guó)際車展上，各大汽車品牌的預(yù)訂量也揭示了泰國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。豐田汽車以8297輛的預(yù)訂量位居榜首，而比亞迪則以7042輛的預(yù)訂量緊隨其后，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽埃安和上汽名爵MG也分別位列第三和第四位，預(yù)訂量均超過(guò)了3000輛，進(jìn)一步證明了中國(guó)汽車品牌在泰國(guó)市場(chǎng)的受歡迎程度。
