隨著新年鐘聲的余音未了，國內(nèi)造車新勢(shì)力已紛紛揭曉了2025年首月的銷售成績單，車市格局在1月呈現(xiàn)出顯著的變動(dòng)趨勢(shì)。
尤為引人注目的是，小鵬汽車憑借旗下的平價(jià)車型MONA M03，在1月份以30350輛的交付量重返榜首，這是自30個(gè)月前的輝煌再現(xiàn)。小鵬汽車不僅連續(xù)三個(gè)月突破3萬輛的交付大關(guān)，還打破了理想汽車長達(dá)24個(gè)月的單月交付冠軍紀(jì)錄。而理想汽車則以29927輛的交付量緊隨其后，展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。小米汽車旗下的SU7也連續(xù)四個(gè)月保持了超過2萬輛的交付量，勢(shì)頭強(qiáng)勁。
盡管1月恰逢春節(jié)車市銷售淡季，整體汽車消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)略遜于去年年末，部分車企銷量出現(xiàn)下滑，但與2024年同期相比，車市依然實(shí)現(xiàn)了顯著增長。這一增長背后，是各車企不斷努力提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)能力的結(jié)果。
具體來看，小鵬汽車的強(qiáng)勢(shì)回歸得益于MONA M03的持續(xù)熱銷，以及P7+等新車型的快速崛起。理想汽車雖然未能蟬聯(lián)冠軍，但其穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)和累計(jì)交付量依然令人矚目。同時(shí)，零跑汽車也憑借25170輛的交付量和105%的同比增長率，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，并宣布提前一年實(shí)現(xiàn)單季度盈利目標(biāo)。
小米汽車方面，SU7的持續(xù)熱銷為其贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。小米汽車表示，將在新的一年里持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能，以滿足日益增長的市場(chǎng)需求。而蔚來汽車雖然表現(xiàn)不溫不火，但也在努力調(diào)整策略，尋求新的增長點(diǎn)。
除了這些新勢(shì)力之外，鴻蒙智行也以其高端車型和穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，連續(xù)九個(gè)月穩(wěn)居中國車市成交均價(jià)榜首。嵐圖汽車等車企也在積極尋求突破，為全年高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，多家車企紛紛制定了2025年的銷量目標(biāo)，并推出了具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新車型和限時(shí)購車優(yōu)惠活動(dòng)。例如，比亞迪旗下騰勢(shì)品牌發(fā)布了2025款D9車型，小米汽車則透露其第三款車型SUV YU7將于六七月上市。
蔚來汽車和小米汽車等車企也推出了金融優(yōu)惠和贈(zèng)品等促銷活動(dòng)，以吸引更多消費(fèi)者。這些舉措不僅有助于提升車企的品牌影響力和市場(chǎng)份額，也為消費(fèi)者提供了更多選擇和實(shí)惠。
政策方面，2025年汽車“兩新”政策的出臺(tái)為車市注入了新的活力。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這一政策將有力推動(dòng)車市的發(fā)展，并在年底對(duì)新能源汽車的消費(fèi)帶來一波刺激。中汽協(xié)副總工程師許海東也指出，2026年新能源汽車免交購置稅的政策將調(diào)整為減半征收，這將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)的繁榮。
在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各車企紛紛表示將加大研發(fā)投入、提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)。他們深知，只有不斷提升自身實(shí)力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
