比亞迪近日宣布，旗下備受矚目的海豹05 DM-i車型將于2月10日正式上市，這一消息在汽車行業(yè)內(nèi)掀起了波瀾。這款車型搭載了比亞迪最新研發(fā)的第四代DM-i超級混動系統(tǒng)，熱效率高達43.04%，刷新了行業(yè)記錄。
海豹05 DM-i在續(xù)航與能耗方面實現(xiàn)了黃金平衡。為了滿足不同消費者的需求，該車型推出了兩款電池配置。7.68kWh的標(biāo)準(zhǔn)版電池專為城市通勤設(shè)計，純電續(xù)航里程達到43km；而15.898kWh的長續(xù)航版電池則更適合跨城出行，續(xù)航里程高達90km，并配備了快充技術(shù)，讓用戶享受“一周一充”的便捷。電池包采用了CTB一體化設(shè)計，能量密度提升至160Wh/kg，較競品高出12%。
在節(jié)能方面，海豹05 DM-i也表現(xiàn)出色。在WLTC工況下，其虧電油耗僅為3.9L/100km，刷新了A+級混動轎車的能效紀錄。這得益于iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)與IPB智能集成制動系統(tǒng)的協(xié)同工作，能量回收效率高達35%。據(jù)實測數(shù)據(jù)顯示，滿電滿油狀態(tài)下，海豹05 DM-i的綜合續(xù)航里程可達1200km，足以滿足從北京到上海的單程需求。
在空間與智能化方面，海豹05 DM-i同樣表現(xiàn)出色。其軸距達到2718mm，后排腿部空間達到940mm，頭部空間也較驅(qū)逐艦05增加了35mm。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為480L，可輕松容納4個28寸行李箱。后排座椅還支持4/6比例放倒，最大擴展空間可達1320L。智能化方面，全車搭載了5個高清攝像頭，配合DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了L2.5級自動駕駛能力。新增的APA全自動泊車功能，可在3分鐘內(nèi)完成垂直車位泊入。DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的加入，則將疲勞駕駛預(yù)警準(zhǔn)確率提升至98%。
海豹05 DM-i在配置與設(shè)計上也頗具匠心。車內(nèi)配備了12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)Pad，搭載了DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)與OTA升級。全景天窗面積達0.82㎡，透光率較普通天窗提升了40%。輪轂提供17/18英寸兩種規(guī)格，采用低風(fēng)阻設(shè)計，有助于降低能耗2.3%。
在外觀設(shè)計上，海豹05 DM-i采用了“海洋美學(xué)”的全新設(shè)計理念?！昂Ｑ笾邸盠ED大燈采用雙透鏡設(shè)計，照射距離達200米。車身側(cè)面的“海浪腰線”與尾部的“海豚躍動”式擾流板，將風(fēng)阻系數(shù)控制在0.26Cd。新增的極光藍與珊瑚紅兩種配色，采用納米級珠光漆面工藝，質(zhì)感出眾，堪比豪華品牌。
海豹05 DM-i的上市，無疑將對汽車市場格局產(chǎn)生深遠影響。在8-11萬元的價格區(qū)間內(nèi)，海豹05 DM-i以“油電同價”策略直擊合資燃油車市場。行業(yè)分析師預(yù)測，其月銷量有望突破2萬輛，成為繼秦PLUS DM-i之后的又一爆款車型。隨著常州工廠產(chǎn)能的逐步提升，預(yù)計到2025年第二季度，海豹05 DM-i的單月交付能力將達到3萬輛。比亞迪發(fā)起的這場混動革命，正逐步改寫中國汽車市場的競爭規(guī)則。
