寶馬在2025年初正式揭曉了中期改款的iX豪華電動SUV，此款車型在續(xù)航、動力性能以及科技配置上實現(xiàn)了全面飛躍，再次彰顯了寶馬在電動汽車領域的卓越技術實力。作為寶馬電動化戰(zhàn)略中的旗艦之作，iX的此次改款不僅顯著增強了其產(chǎn)品競爭力，更為豪華電動SUV市場樹立了嶄新的標桿。
在外觀設計上，新款iX對細節(jié)進行了精心雕琢，賦予了車輛更加鮮明的未來感。標志性的寶馬雙腎進氣格柵采用了創(chuàng)新設計，配以發(fā)光的邊框，顯著提升了辨識度。日間行車燈和轉向燈經(jīng)過升級，新增了垂直設計元素，科技氛圍濃厚。車尾部分，配備M Sport Pro選裝包的車型，如iX M70 xDrive，采用了熏黑大燈和M Shadow Line裝飾，運動風格愈發(fā)強烈。新車的前后保險杠、輪轂樣式也煥然一新，全新的輪轂設計最大尺寸達到23英寸，整體風格更加前衛(wèi)且動感。
內(nèi)飾方面，新款iX延續(xù)了現(xiàn)款的豪華科技風格，同時在材質和細節(jié)上進行了升級，進一步提升了乘坐的舒適性和整體的質感。尤為最新版本的iDrive系統(tǒng)將在新款iX上得以應用，該系統(tǒng)支持更加豐富的智能互聯(lián)功能，使得車內(nèi)的智能化體驗得到了全面提升。增強現(xiàn)實（AR）導航、更加智能的語音助手等先進功能的加入，讓駕駛者在享受科技便利的同時，也能感受到前所未有的駕駛樂趣。
技術升級是此次改款的核心亮點之一。新款iX的電池能量密度提升了30%，這一新電池技術顯著增強了車輛的續(xù)航能力和性能表現(xiàn)。動力方面，新款iX依舊提供三款雙電機全輪驅動車型。同時，通過改進的碳化硅逆變器降低了功率損耗，并對驅動系統(tǒng)和電子設備進行了重新調(diào)整和優(yōu)化。
具體來看，iX xDrive45的可用電量增至94.8千瓦時，續(xù)航里程達到490-602公里，系統(tǒng)功率提升至408馬力，百公里加速時間縮短至5.1秒，能耗降低至21.8千瓦時/100公里。iX xDrive60的電池凈電量為109.1千瓦時，總功率提升至544馬力，續(xù)航里程增加至563-701公里。而旗艦車型iX M70 xDrive的電池容量為108.9千瓦時，功率提升至659馬力，百公里加速僅需3.8秒，續(xù)航里程可達600公里。
在充電性能方面，2025款iX同樣表現(xiàn)出色。它支持更高功率的直流快充，xDrive60和M70 xDrive車型的充電功率可達195千瓦，而xDrive45車型也支持175千瓦快充，這使得充電時間大幅縮短，僅需15分鐘即可完成10%-80%的電量補給。
新款iX在科技配置上同樣亮點紛呈。全系標配自適應大燈，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)照明效果，無論是城市道路還是彎道行駛，都能為駕駛者提供最佳的視野。同時，新款iX還支持高階駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），達到了L2+級別，并新增了Highway Assistant功能，使車輛能夠保持在車道中央行駛并自動調(diào)節(jié)車速。通過目光追蹤系統(tǒng)，駕駛者只需一個眼神確認，即可完成自動變道操作，這進一步提升了駕駛的安全性和便利性。
