近日，國家金融監(jiān)督管理總局攜手工業(yè)和信息化部、交通運輸部及商務部，聯(lián)合發(fā)布了旨在推動新能源車險高質(zhì)量發(fā)展的指導意見，這標志著我國新能源車險領域迎來了首個全面指導政策。
該指導意見提出了一系列創(chuàng)新舉措，旨在優(yōu)化新能源車險的供給結構，確保車險價格與風險更加匹配，同時鼓勵全面保障，滿足消費者的多樣化需求。通過這一系列政策的實施，新能源車險市場有望實現(xiàn)更加健康、可持續(xù)的發(fā)展。
在降低新能源汽車維修和使用成本方面，指導意見提出了多項具體措施。包括鼓勵新能源汽車企業(yè)和動力電池企業(yè)開放技術，提升維修經(jīng)濟性，支持其自營或授權網(wǎng)絡銷售關鍵零部件。同時，加強維修企業(yè)能力建設，完善維修和理賠標準，以降低全生命周期的使用成本。還倡導消費者通過多種方式培養(yǎng)良好的用車習慣，以降低故障率和事故發(fā)生率。
為進一步提升新能源車險的精準定價能力，指導意見強調(diào)要加強數(shù)據(jù)跨行業(yè)共享，探索建立保險車型風險分級制度。通過綜合考慮低速碰撞試驗結果、零部件價格及維修工時等因素，及時調(diào)整保險車型分級，使其與商業(yè)車險保費掛鉤，從而激勵新能源汽車企業(yè)優(yōu)化設計和完善零部件供應，提高維修經(jīng)濟性。
在創(chuàng)新優(yōu)化新能源車險供給方面，指導意見鼓勵保險公司推出多樣化的商業(yè)車險產(chǎn)品，如“基本+變動”組合產(chǎn)品和針對“車電分離”模式的保險產(chǎn)品，以滿足不同運營場景下的保障需求。同時，優(yōu)化商業(yè)車險基準費率，綜合考慮新車售價、續(xù)航里程、動力性能等因素，提升定價的合理性和準確性。
為提升新能源車險的經(jīng)營管理水平，指導意見要求財險公司改革組織架構，提高經(jīng)營效率，強化總公司與分支機構的協(xié)同，整合經(jīng)營全鏈條。同時，加強精細化管理，建立健全內(nèi)控管理制度，完善數(shù)據(jù)基礎建設，提高理賠數(shù)據(jù)的完整性和準確性。鼓勵財險公司利用網(wǎng)約車平臺提供的信息，合理確定自主定價系數(shù)，實現(xiàn)風險與定價的匹配。
在監(jiān)管方面，指導意見強調(diào)要提升理賠服務質(zhì)量和效率，通過理賠綠色通道、預賠付等方式，增強消費者的獲得感。同時，規(guī)范市場秩序，打擊虛列費用、違規(guī)計提準備金等行為。優(yōu)化費率回溯監(jiān)管，督促財險機構規(guī)范使用自主定價系數(shù)，促進市場穩(wěn)健運行。加強行業(yè)自律，推動財險機構落實“報行合一”，維護市場秩序。
指導意見還強調(diào)了跨行業(yè)合作的重要性，要求相關部委及單位建立常態(tài)化聯(lián)系機制，推動新能源汽車數(shù)據(jù)共享，促進汽車梯次消費，降低新能源車險成本。行業(yè)組織將協(xié)同推動各項措施落地，加強消費者教育，共同營造良好發(fā)展環(huán)境。
此次指導意見的發(fā)布，不僅是對新能源車險市場的一次全面梳理和規(guī)范，更是對未來高質(zhì)量發(fā)展的有力推動。隨著政策的深入實施，新能源車險市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。
