自2005年起，上汽大眾攜手歐洲汽車品牌斯柯達(dá)，正式踏入中國市場。憑借親民的定價(jià)策略與接近大眾汽車的品質(zhì)表現(xiàn)，斯柯達(dá)迅速成為眾多中國家庭購車的首選之一。憑借其“經(jīng)濟(jì)版大眾”的口碑，斯柯達(dá)在中國市場穩(wěn)步前行，銷量持續(xù)增長，2018年更是達(dá)到了全年銷售34.1萬輛的歷史新高。
近期，斯柯達(dá)再次吸引公眾目光，其最新車型在設(shè)計(jì)上巧妙融合了現(xiàn)代元素與品牌一貫的實(shí)用主義精神。盡管新車前臉被偽裝覆蓋，但獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言依然可見。扁平的大燈組與動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠相互映襯，搭配寬大的梯形下格柵，為整車增添了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部設(shè)計(jì)同樣出色，橫向尾燈與簡潔的線條不僅提升了車輛的美感，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。
內(nèi)飾方面，雖然目前僅能通過諜照略窺一二，但新車預(yù)計(jì)搭載一塊懸浮式大屏幕，尺寸或達(dá)到15英寸，為駕駛者提供更為智能便捷的交互體驗(yàn)。三排座椅布局設(shè)計(jì)，無論是滿足家庭日常出行還是多人旅行需求，都能提供寬敞舒適的內(nèi)部空間。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款新車作為MEB平臺(tái)的產(chǎn)物，預(yù)計(jì)將配備85千瓦時(shí)的鋰電池組。動(dòng)力配置上，入門版車型采用后置單電機(jī)布局，最大功率為286馬力；而高配車型則有望搭載前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，總功率高達(dá)340馬力，百公里加速時(shí)間輕松進(jìn)入5秒以內(nèi)。新車純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過600公里，無論是日常通勤還是長途旅行，都能輕松駕馭。
對于中國消費(fèi)者而言，這款斯柯達(dá)新車型無疑是一個(gè)值得期待的選項(xiàng)。它不僅在空間、性能上表現(xiàn)出眾，還緊跟新能源車普及的趨勢，采用了先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)。隨著新能源車的日益普及，這款集實(shí)用設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)于一身的車型，有望在家庭購車市場中脫穎而出，成為消費(fèi)者的新寵。
