中國新能源汽車市場在2024年度末展現(xiàn)出了非凡的增長動力，這一盛況通過乘聯(lián)分會攜手科瑞咨詢聯(lián)合發(fā)布的《新能源汽車三電系統(tǒng)深度分析報告》得以詳盡展現(xiàn)。該報告全面剖析了中國新能源汽車領(lǐng)域的最新進展，特別是聚焦于電池、電機、電控這三大核心組件的革新趨勢。
據(jù)統(tǒng)計，2024年全年，中國新能源汽車產(chǎn)量飆升，總量高達1316.8萬輛，與前一年相比激增39.4%，市場滲透率也大幅躍升至41.7%。特別是12月份，各類車型均表現(xiàn)出色。其中，CAR車型占據(jù)了43.5%的市場份額，SUV車型緊隨其后，占比46.8%，而MPV車型則占據(jù)了剩余的3.6%。尤為商用車市場在這一年中實現(xiàn)了突破性增長。
在新能源汽車的核心——三電系統(tǒng)領(lǐng)域，動力電池的裝機量在12月達到了69.7GWh，與前一年同期相比增長了58.4%。從技術(shù)角度來看，盡管三元材料電池依然保持著一定的市場份額，達到了29.55%，但方形電芯已成為市場主流，占據(jù)了96.0%的市場份額。磷酸鐵鋰電池在乘用車和商用車領(lǐng)域均得到了廣泛應(yīng)用，其中寧德時代和弗迪電池成為了市場領(lǐng)導(dǎo)者。
在驅(qū)動電機方面，市場競爭異常激烈。2024年12月，排名前十的企業(yè)的配套量與前一年同期相比增長了50.4%，顯示出高度的市場集中度。弗迪動力在這一領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，配套車型數(shù)量持續(xù)攀升，進一步鞏固了其市場領(lǐng)頭羊的地位。而在電機控制器領(lǐng)域，排名前三的企業(yè)占據(jù)了高達40.99%的市場份額，其中匯川聯(lián)合動力為理想汽車提供了大量的配套服務(wù)。
電機技術(shù)的飛速發(fā)展同樣引人注目。目前，永磁同步電機在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位。中美兩國對電機性能提出了更高的標準，推動了技術(shù)之間的融合與創(chuàng)新發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷進步，高壓電機將成為未來發(fā)展的新趨勢，特別是800V高壓平臺，對電機的絕緣材料、冷卻系統(tǒng)等提出了更為嚴苛的要求，促使行業(yè)采用新材料、新設(shè)計，并對相關(guān)器件和系統(tǒng)進行全面升級。
總體來看，2024年中國新能源汽車市場在產(chǎn)量、市場結(jié)構(gòu)以及三電系統(tǒng)的競爭格局上都展現(xiàn)出了蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場的日益成熟，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度向前邁進。
