近日，我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域取得了重要國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局透露，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織已正式批準(zhǔn)我國(guó)牽頭的七項(xiàng)新能源汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，涵蓋電動(dòng)汽車整車、動(dòng)力電池、燃料電池以及換電技術(shù)四大核心領(lǐng)域。同時(shí)，我國(guó)還將主導(dǎo)燃料電池汽車和換電車輛兩個(gè)國(guó)際工作組，由國(guó)內(nèi)專家擔(dān)任召集人。
在電動(dòng)汽車整車標(biāo)準(zhǔn)方面，新立項(xiàng)的兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尤為引人注目。其中，《電動(dòng)道路車輛安全要求第4部分：碰撞后電安全》將與日本聯(lián)合牽頭，聚焦于電動(dòng)車輛在碰撞后的電壓管理和電能釋放要求，旨在提升車輛被動(dòng)安全防護(hù)能力。另一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)道路車輛道路運(yùn)行特性第1部分：乘用車和輕型貨車》則致力于統(tǒng)一輕型電動(dòng)車輛的動(dòng)力性測(cè)試方法，包括加速性能、最高車速和爬坡能力的評(píng)估。
動(dòng)力電池作為新能源汽車的心臟，其熱管理系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。為此，新立項(xiàng)的兩項(xiàng)動(dòng)力電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將為全球動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的性能評(píng)估提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。《電動(dòng)道路車輛動(dòng)力電池包和系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)測(cè)試方法第1部分：通用測(cè)試》和《電動(dòng)道路車輛動(dòng)力電池包及系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)測(cè)試方法第2部分：液冷/熱系統(tǒng)》將確立全面的測(cè)試方法，以評(píng)估動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的效能，進(jìn)而延長(zhǎng)電池使用壽命并提升安全性。
在燃料電池標(biāo)準(zhǔn)方面，新立項(xiàng)的兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將聚焦于燃料電池系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件。其中，《燃料電池道路車輛燃料電池系統(tǒng)空氣壓縮機(jī)》和《燃料電池道路車輛燃料電池系統(tǒng)氫氣循環(huán)泵》將明確這些零部件的技術(shù)要求、測(cè)試方法和檢驗(yàn)規(guī)則，為燃料電池汽車的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化規(guī)范發(fā)展提供有力支撐。
換電技術(shù)作為電動(dòng)汽車補(bǔ)能的新路徑，正日益受到全球關(guān)注。新批準(zhǔn)的《電動(dòng)道路車輛換電電動(dòng)汽車》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將詳細(xì)闡述換電電動(dòng)汽車的構(gòu)成、換電部件的功能性能、術(shù)語(yǔ)定義、分類方式以及實(shí)際應(yīng)用案例，這將有助于換電電動(dòng)汽車概念的普及，并推動(dòng)其在全球范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用。
