中國(guó)汽車市場(chǎng)在過(guò)去一年中經(jīng)歷了前所未有的深刻變革，尤其是在MPV領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)愈發(fā)激烈，市場(chǎng)格局悄然生變。曾經(jīng)，別克GL8等合資車型穩(wěn)坐MPV銷量榜首，然而，隨著全新嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9、極氪009等自主高端MPV車型的強(qiáng)勢(shì)入局，這一傳統(tǒng)格局被徹底打破。
數(shù)據(jù)顯示，全新嵐圖夢(mèng)想家高配版本訂單占比超過(guò)51%，單車均價(jià)高達(dá)38.9萬(wàn)元以上，不僅在細(xì)分市場(chǎng)中銷量領(lǐng)先，更以最高單車均價(jià)成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。這款車型不僅是華為在MPV市場(chǎng)的首款爆品，更是自主品牌在價(jià)值提升方面的佼佼者。
全新嵐圖夢(mèng)想家之所以能夠在市場(chǎng)中脫穎而出，關(guān)鍵在于其將用戶體驗(yàn)的實(shí)質(zhì)性提升作為核心，為中國(guó)豪華MPV市場(chǎng)樹立了新的價(jià)值標(biāo)桿。在科技堆砌的新能源MPV市場(chǎng)中，全新嵐圖夢(mèng)想家堅(jiān)持長(zhǎng)期主義價(jià)值，不盲目卷價(jià)格，而是卷價(jià)值，通過(guò)技術(shù)、體驗(yàn)和企業(yè)體系的全面領(lǐng)先，引領(lǐng)行業(yè)回歸理性發(fā)展軌道。
在舒適性方面，全新嵐圖夢(mèng)想家二排頭等艙座椅配備豪華功能，如雙零重力一鍵躺平、17.3英寸高清娛樂(lè)屏以及13L雙開門冷暖智能冰箱等，將豪華體驗(yàn)推向極致。同時(shí)，二排過(guò)道寬度超過(guò)豐田埃爾法，解決了傳統(tǒng)MPV過(guò)道空間狹窄的問(wèn)題，老人小孩上下車更加便捷。第三排座椅支持電動(dòng)前后和角度調(diào)節(jié)，以及座椅加熱，電動(dòng)滑軌設(shè)計(jì)支持三排座椅前后175mm的滑移，空間利用更加靈活。
在智能化方面，全新嵐圖夢(mèng)想家更是將MPV技術(shù)推向新高度。乾崑版車型搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)和鴻蒙座艙，提供“看得見(jiàn)”、“試得出”的智能化體驗(yàn)。如車位到車位領(lǐng)航輔助、泊車代駕VPD等功能，實(shí)現(xiàn)“上車智駕開、下車智駕?！?，極大提升了駕駛便利性。
全新嵐圖夢(mèng)想家的成功，離不開嵐圖汽車作為“用戶型科技企業(yè)”對(duì)用戶需求的深刻洞察和產(chǎn)品體驗(yàn)的持續(xù)創(chuàng)新。嵐圖汽車快速調(diào)整組織架構(gòu)，形成“強(qiáng)后臺(tái)、大中臺(tái)”的模式，減少管理層級(jí)，為銷量增長(zhǎng)注入新活力。同時(shí)，嵐圖汽車副總經(jīng)理邵明峰親自掛帥，主抓團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)和渠道作戰(zhàn)能力，強(qiáng)化終端戰(zhàn)斗力，建立真正面向C端用戶的營(yíng)銷模式。
在邵明峰的帶領(lǐng)下，嵐圖汽車2024年總銷量達(dá)到85697臺(tái)，同比上漲70%。全新嵐圖夢(mèng)想家更是憑借出色的銷量和口碑，成為新能源MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。其用戶凈推薦值NPS高達(dá)84.2%，遠(yuǎn)超同行業(yè)競(jìng)品，成為用戶購(gòu)買高端MPV的首選。同時(shí)，全新嵐圖夢(mèng)想家在2024年高端MPV銷量中，年度環(huán)比增長(zhǎng)位居第一。
全新嵐圖夢(mèng)想家的成功，不僅為嵐圖汽車帶來(lái)了銷量的增長(zhǎng)，更帶動(dòng)了整個(gè)MPV市場(chǎng)的變革。其通過(guò)標(biāo)桿效應(yīng)，引領(lǐng)自主高端MPV新趨勢(shì)，定義新能源時(shí)代豪華MPV出行標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，嵐圖汽車依托東風(fēng)汽車集團(tuán)的深厚造車積淀和強(qiáng)大體系力，為后續(xù)沖高蓄積動(dòng)能。全新嵐圖夢(mèng)想家的崛起，不僅是中國(guó)品牌持續(xù)向上發(fā)展的縮影，更讓中國(guó)汽車市場(chǎng)的未來(lái)充滿了無(wú)限遐想。
