中國汽車市場正經(jīng)歷前所未有的深刻變革，特別是在MPV領(lǐng)域，競爭態(tài)勢日益白熱化，市場格局發(fā)生了翻天覆地的變化。
以往，MPV銷量榜單常被別克GL8等合資車型牢牢占據(jù)。然而，近年來，全新嵐圖夢想家、騰勢D9、極氪009等自主高端MPV車型的涌現(xiàn)，徹底打破了合資中高端車型長期以來的市場壟斷，為MPV市場注入了新的活力。
數(shù)據(jù)顯示，全新嵐圖夢想家市場表現(xiàn)尤為亮眼，其高配版本訂單占比超過51%，單車均價(jià)更是高達(dá)38.9萬元以上。作為華為在四界之外的首款爆品，全新嵐圖夢想家不僅在細(xì)分市場中銷量領(lǐng)先，更以最高的單車均價(jià)樹立了新的市場標(biāo)桿。
全新嵐圖夢想家之所以能夠迅速崛起，關(guān)鍵在于其將用戶體驗(yàn)的實(shí)質(zhì)性提升作為核心競爭力，為中國豪華MPV市場帶來了全新的價(jià)值體驗(yàn)。在集成科技的新能源MPV市場中，全新嵐圖夢想家堅(jiān)持長期主義價(jià)值，不盲目卷入價(jià)格戰(zhàn)，而是憑借技術(shù)、體驗(yàn)和企業(yè)體系的全面領(lǐng)先，引領(lǐng)行業(yè)回歸理性發(fā)展軌道。
自主MPV產(chǎn)品的“價(jià)值升維”策略，成功吸引了高端用戶的關(guān)注。全新嵐圖夢想家通過深度挖掘中國用戶的需求，量身定制舒適性和智能化方面的差異化優(yōu)勢，讓用戶感受到了前所未有的豪華體驗(yàn)。在舒適性方面，全新嵐圖夢想家二排頭等艙座椅配備豪華功能，如雙零重力一鍵躺平、17.3英寸高清娛樂屏以及智能冰箱等，將MPV的舒適性提升到了新的高度。同時(shí)，其寬敞的二排過道寬度和電動(dòng)滑軌設(shè)計(jì)的第三排座椅，也極大地提升了空間利用的靈活性和便利性。
在智能化方面，全新嵐圖夢想家更是將MPV技術(shù)推向了新的高度。其乾崑版車型搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)和鴻蒙座艙，為用戶帶來了前所未有的智能化體驗(yàn)。無論是車位到車位領(lǐng)航輔助、泊車代駕VPD等功能，還是車頭入庫的泊車方案，都讓駕駛變得更加輕松便捷。
全新嵐圖夢想家的成功，不僅在于其卓越的產(chǎn)品力，更在于嵐圖汽車快速調(diào)整組織架構(gòu)、夯實(shí)體系實(shí)力的戰(zhàn)略決策。嵐圖通過形成“強(qiáng)后臺、大中臺”的組織架構(gòu)，減少了管理層級，為銷量增長注入了新的活力。同時(shí)，嵐圖汽車副總經(jīng)理邵明峰的親自上陣，主抓團(tuán)隊(duì)能力提升和渠道作戰(zhàn)能力，強(qiáng)化了終端戰(zhàn)斗力，建立了真正面向C端用戶的營銷模式。
在邵明峰的帶領(lǐng)下，嵐圖汽車2024年總銷量達(dá)到了85697臺，同比增長70%。全新嵐圖夢想家更是憑借出色的銷量和口碑，成為了新能源MPV市場的標(biāo)桿車型。其用戶凈推薦值NPS高達(dá)84.2%，遠(yuǎn)超同行業(yè)競品，成為了用戶購買高端MPV的首選。同時(shí)，全新嵐圖夢想家還帶動(dòng)了整個(gè)MPV市場的發(fā)展，引領(lǐng)了自主高端MPV的新趨勢。
