近日，商務(wù)部攜手四大部門共同頒布了《2025年度電動自行車以舊換新工作實施方案》，明確指出，自2025年新年伊始，將繼續(xù)推進(jìn)電動自行車以舊換新的政策。
與往年的政策相比，今年在以舊換新的范圍上有了顯著的擴展。過去，政策主要聚焦于“個人名下”的電動自行車，而今年則擴大到了“個人消費者”，同時也涵蓋了無牌車輛。這一變化賦予了地方更大的自主權(quán)，各地可根據(jù)實際情況靈活制定資格確認(rèn)方式。
新政策還明確了補貼的具體安排。自今年1月1日起，個人消費者若交售報廢的老舊電動自行車并換購符合標(biāo)準(zhǔn)的新車，將能夠獲得以舊換新補貼。補貼的具體標(biāo)準(zhǔn)，則由商務(wù)部指導(dǎo)各地結(jié)合實際情況合理制定。
為了更有效地鼓勵消費者參與以舊換新，今年的政策特別指出，購新補貼將不包含舊車的售賣金額。這意味著，消費者在以舊換新時，可以獲得雙重實惠：一方面，報廢的舊車將按市場價回收，消費者可以獲得舊車售賣的金額；另一方面，購買新車時，還可以獲得由國家提供的購新補貼。
這一政策的出臺，不僅有助于推動電動自行車的更新?lián)Q代，減少老舊、不安全車輛的使用，還能夠促進(jìn)資源的循環(huán)利用，減少環(huán)境污染。同時，對于消費者而言，更是一個難得的實惠機會。
