在2025年的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，人工智能（AI）技術(shù)大放異彩，成為了展會(huì)的絕對(duì)主角。這些曾經(jīng)只存在于科幻想象中的技術(shù)，如今正逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，與人們的生活緊密相連。當(dāng)AI技術(shù)被應(yīng)用于機(jī)器之上，它們仿佛獲得了學(xué)習(xí)和思考的能力，甚至能與人類(lèi)產(chǎn)生情感上的共鳴。在這樣的背景下，人們不禁開(kāi)始思考，未來(lái)的汽車(chē)是否也會(huì)成為擁有智能與情感的“生命體”。
吉利汽車(chē)率先給出了答案。在CES展會(huì)上，吉利發(fā)布了業(yè)內(nèi)首個(gè)“智能汽車(chē)全域AI”技術(shù)。這一創(chuàng)新技術(shù)基于AI原生操作系統(tǒng)，不僅服務(wù)于個(gè)人消費(fèi)者，還涵蓋了企業(yè)服務(wù)，以及空天地一體的智能生態(tài)。吉利旨在將其打造為一個(gè)溫暖、有情感、能持續(xù)進(jìn)化的“出行智慧伙伴”。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，得益于吉利在AI模型、算力以及數(shù)據(jù)領(lǐng)域的深厚積累。
智能汽車(chē)不僅僅是機(jī)械的組合，更是“具身智能”的重要展現(xiàn)。吉利認(rèn)為，智能汽車(chē)的發(fā)展將經(jīng)歷智能助手、智能體和生命體三個(gè)階段。目前，基于全域AI的智能汽車(chē)正處于從“智能助手”向“智能體”的過(guò)渡。在智能助手階段，汽車(chē)只能根據(jù)指令進(jìn)行響應(yīng)；而到了智能體階段，汽車(chē)能夠基于多模感知進(jìn)行復(fù)雜推理，像人一樣感知環(huán)境、理解需求，并自主完成任務(wù)。
要讓汽車(chē)真正具備“智能體”的特性，關(guān)鍵在于兩點(diǎn)。首先，汽車(chē)需要像人一樣思考潛在需求。為此，吉利自研了全因意圖理解大模型，使汽車(chē)能夠推理并執(zhí)行任務(wù)。例如，當(dāng)你臨時(shí)停車(chē)擋住他人道路時(shí)，汽車(chē)能自主識(shí)別環(huán)境信息，啟動(dòng)挪車(chē)程序，并找到合適的停車(chē)位。其次，汽車(chē)需要理解并表達(dá)情感，以提升人機(jī)交互體驗(yàn)。吉利首發(fā)的全鏈路融合端到端語(yǔ)音大模型，賦予了汽車(chē)感知情感的能力，使交互更加自然、溫馨。
吉利的“智能汽車(chē)全域AI”技術(shù)并非停留在理論層面，而是已經(jīng)在實(shí)際車(chē)型中得到了應(yīng)用。吉利銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)、AI銀河精靈等一系列AI技術(shù)功能，已在吉利銀河E8、銀河E5等車(chē)型上亮相。這些技術(shù)的成功應(yīng)用，充分展示了吉利在AI領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和深厚底蘊(yùn)。
吉利之所以能在AI領(lǐng)域取得如此顯著的成就，離不開(kāi)其在算力、算法和數(shù)據(jù)方面的全面布局。早在2021年，吉利就開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)星睿智算中心，目前其云端總算力已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí)，吉利還擁有行業(yè)最高水平的星睿AI大模型，以及龐大的數(shù)據(jù)資源，為AI模型的迭代提供了強(qiáng)大的支持。
吉利還構(gòu)建了AIOS智能操作系統(tǒng)。這一系統(tǒng)能夠整合各種智能軟硬件資源，為“智能汽車(chē)全域AI”的靈活適配和廣泛應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著吉利“智能汽車(chē)全域AI”技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用，其在智能汽車(chē)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升。
