理想汽車近日發(fā)布了一項(xiàng)新政策，宣布將在全國(guó)范圍內(nèi)的理想超充站實(shí)施超時(shí)占用費(fèi)制度，以優(yōu)化充電資源的使用效率。
根據(jù)公告，超時(shí)占用費(fèi)的具體觸發(fā)條件為用戶在充電結(jié)束后15分鐘內(nèi)未能將充電槍插回充電樁。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則定為每分鐘2元，且單次收費(fèi)設(shè)有上限，即200元。理想汽車為了確保用戶能夠及時(shí)了解這一變化并避免被收費(fèi)，采取了多重提醒措施。當(dāng)車輛即將完成充電、完成充電時(shí)，以及充電結(jié)束后的10分鐘和15分鐘，用戶將通過理想汽車App、微信小程序、短信或電話收到提醒，告知他們及時(shí)駛離充電車位。
理想汽車還計(jì)劃在條件允許的情況下，在充電站內(nèi)安裝地鎖。這一措施旨在應(yīng)對(duì)降鎖后占位不充電和長(zhǎng)時(shí)間不駛離的情況。對(duì)于這類行為，理想汽車將限制其后續(xù)的降鎖和充電權(quán)限，以此作為規(guī)范用戶行為的手段。
為了更有效地管理充電站資源，理想汽車未來還將結(jié)合多種信息手段進(jìn)行占用費(fèi)收取和權(quán)限限制。這些信息包括用戶的訂單信息、站內(nèi)智能攝像頭的識(shí)別信息以及地鎖的降鎖信息等。通過這些信息的綜合應(yīng)用，理想汽車旨在改善充電站被長(zhǎng)時(shí)間占用的現(xiàn)象，并防止一些人試圖通過支付小額超時(shí)占用費(fèi)來長(zhǎng)時(shí)間占用充電車位的行為。
理想汽車的這一舉措，不僅體現(xiàn)了公司對(duì)充電資源管理的重視，也反映了電動(dòng)汽車市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的充電需求與有限的充電設(shè)施之間的矛盾。通過實(shí)施超時(shí)占用費(fèi)制度，理想汽車希望能夠鼓勵(lì)用戶更加高效地使用充電設(shè)施，為更多電動(dòng)汽車用戶提供便捷的充電服務(wù)。
