奔馳全新一代C級(jí)純電版車型的路試諜照近日再次被海外媒體曝光，引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)梅賽德斯首席執(zhí)行官Ola Kallenius此前透露，這款備受期待的新車計(jì)劃于2026年首次亮相，并有望在同年內(nèi)上市銷售。其國產(chǎn)版本也有望在同年推出，屆時(shí)將與寶馬全新一代i3、奧迪規(guī)劃的A4 e-tron等車型展開激烈的市場競爭。
從最新曝光的路試諜照中，我們可以窺見奔馳全新一代C級(jí)純電版車型的部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。新車的前臉采用了全新的封閉式格柵設(shè)計(jì)，與即將推出的新一代CLA車型有著異曲同工之妙。兩側(cè)LED頭燈組的造型也頗為引人注目，預(yù)計(jì)將為新車增添不少科技感。車身側(cè)面，C柱位置采用了溜背式設(shè)計(jì)，賦予了新車運(yùn)動(dòng)轎跑般的動(dòng)感身姿。而尾燈組則有望采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車輛的辨識(shí)度。
據(jù)海外媒體進(jìn)一步透露，奔馳全新一代C級(jí)純電版車型或?qū)⒎艞塃Q命名方式，轉(zhuǎn)而采用與G580純電版車型相似的命名形式。這一變化無疑將為新車注入更多的品牌特色和辨識(shí)度。在動(dòng)力方面，新車將基于梅賽德斯旗下的MB.EA-M平臺(tái)打造，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)形式。入門車型將適配LFP（磷酸鐵鋰）電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)驚人的850公里，這無疑將極大地提升新車的市場競爭力。
從諜照中我們還可以看出，新車的車身線條流暢而優(yōu)雅，整體設(shè)計(jì)充滿了未來感和科技感。預(yù)計(jì)在內(nèi)飾方面，新車也將采用全新的設(shè)計(jì)理念，為駕乘者帶來更加舒適和便捷的用車體驗(yàn)。隨著新車上市日期的臨近，相信更多關(guān)于奔馳全新一代C級(jí)純電版車型的詳細(xì)信息將會(huì)逐漸浮出水面。
作為一款備受期待的新車型，奔馳全新一代C級(jí)純電版無疑將在市場上掀起一股新的熱潮。無論是從外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能還是續(xù)航里程等方面來看，新車都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。我們有理由相信，在未來的市場競爭中，奔馳全新一代C級(jí)純電版將成為一款備受消費(fèi)者青睞的車型。
