近期，汽車市場傳來了一則引人關(guān)注的消息：日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2025年向中國市場推出一款全新的中大型MPV——日產(chǎn)Elgrand。這款車型預(yù)計(jì)將在今年年中首次亮相，并在年底正式上市。對于國內(nèi)消費(fèi)者而言，這無疑是一個值得期待的選項(xiàng)。
日產(chǎn)Elgrand，對于許多消費(fèi)者來說或許是個陌生的名字。然而，在日本市場，這款MPV可是有著與豐田埃爾法一較高下的實(shí)力，甚至在某些時期銷量還超越了后者。作為日產(chǎn)的旗艦級MPV產(chǎn)品，Elgrand在日本本土積累了相當(dāng)高的聲譽(yù)。因此，其引入國內(nèi)的消息自然引起了廣泛關(guān)注。
據(jù)悉，這款全新的Elgrand在車身尺寸上頗具優(yōu)勢。其長寬高分別為4980*1880*1930mm，軸距達(dá)到3000mm。雖然長度和寬度略小于國內(nèi)的騰勢D9，但在車身高度上更具優(yōu)勢，預(yù)示著車內(nèi)將擁有充裕的頭部空間。這樣的車身尺寸，無疑能夠滿足國內(nèi)消費(fèi)者對于MPV空間舒適性的需求。
在動力方面，日產(chǎn)Elgrand有望提供多種選擇。其中包括1.5T e-POWER動力系統(tǒng)、BEV純電動系統(tǒng)以及全固態(tài)電池版車型。1.5T e-POWER混動系統(tǒng)正是用在國內(nèi)東風(fēng)日產(chǎn)奇駿上的那套動力系統(tǒng)。盡管基礎(chǔ)是三缸機(jī)，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，這套系統(tǒng)能夠提供既省油又平順的駕駛感受。不過，較高的造價可能是影響其在國內(nèi)市場表現(xiàn)的因素之一。因此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，如果Elgrand真的引入國內(nèi)，可能會采用插混或純電驅(qū)動方式。
價格方面，日產(chǎn)Elgrand若要在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟，定價策略至關(guān)重要。目前，國內(nèi)中大型MPV市場競爭激烈，以騰勢D9、嵐圖夢想家為代表的國產(chǎn)車型，以及以豐田賽那/格瑞維亞為代表的合資車型，都在市場上占有一席之地。這些車型在配置、品質(zhì)以及價格上都各有千秋。因此，Elgrand若想在競爭中脫穎而出，必須在價格上展現(xiàn)出足夠的誠意。有分析認(rèn)為，其起售價可能需要控制在25萬左右，才有可能吸引消費(fèi)者的關(guān)注。
然而，日產(chǎn)在國內(nèi)并沒有生產(chǎn)MPV的經(jīng)驗(yàn)，這意味著消費(fèi)者對于日產(chǎn)MPV的認(rèn)知度相對較低。如果Elgrand選擇插混或純電路線，將面臨眾多已經(jīng)占據(jù)市場先機(jī)的競爭對手。因此，日產(chǎn)需要在價格、品質(zhì)以及營銷策略上做出全面考慮，才能在激烈的市場競爭中取得成功。無論如何，這款全新的Elgrand車型已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注，我們期待其在國內(nèi)市場的表現(xiàn)。
